工場の専用線とかは本線には含まれない？
nezuko_2000
さんがブースト
車庫や駅などの構内を除いたそれ以外
本線 - Wikipedia https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AC%E7%B7%9A
うん？チョットワカラナイ
というか、本線ってなんだ？
nezuko_2000
さんがブースト
車両と列車もまた違って、会社や運用にもよるけど1両単位のバラを車両、編成を組んで本線を走れるようにしたのが列車
え！？そうなの！
nezuko_2000
さんがブースト
列車は本線を走るもの全部。機関車一両でも、電車15両でも。
地方で走ってる貨車を牽引してないワンマンカーとかは列車に入りますか？
nezuko_2000
さんがブースト
扱う範囲が鉄道＞列車＞機関車=電車
電車、鉄道、機関車、列車
これらの違って何？
ワタシは癖で鉄道車両は全部"電車"って呼んでしまうけど、ディーゼル機関車とかガソリンカーを電車と呼ぶのはさすがにおかしいよね
そんなのもあるんか
nezuko_2000
さんがブースト
蓄電池電車とかはどうだろう
技術的にはシリーズHVよりも簡単な構成だから無いことは無いんだろうけど
パラレルHVの機関車なんてあるんだ
nezuko_2000
さんがブースト
最近は電気式(シリーズハイブリッド)だったりパラレルハイブリッド式も出てたり
nezuko_2000
さんがブースト
海外だとエンジン載せて発電してその電力でモーター回して走る電気式気動車・機関車が主流なのだが、日本はどういうわけか液体式が主流
nezuko_2000
さんがブースト
エンジン載ってたら気動車ないし機関車
nezuko_2000
さんがブースト
トルコンだね
日本の気動車のほとんどは液体変速機を使う液体式気動車
