nezuko_2000
さんがブースト
いま見ると当時ルマンを見てたのラッキーかもだけど、当時は「グループCカーがいいの＞＜； Cカーが復活すればいいのに＞＜；」って言ってたし今も言ってる＞＜；
97年はまだ予備予選が合った時代？
nezuko_2000
さんがブースト
F1見てたのも同時期で、1997年ののんびりしたF1が一番印象に残ってる＞＜（シューマッハが準優勝剥奪されたシーズン＞＜）
佐藤琢磨がインディ優勝したときは「もう訳わかんなくなって叫んじゃった」みたいなこと言ってた
優勝した人って案外その瞬間は実感がないとか結構言うよね（？）
nezuko_2000
さんがブースト
関谷さんは1998年？にピットレポーター？をやって、レポートする側になってみてはじめて自分がすごいことをしてたって実感できた的な事を話してたのが印象に残ってる＞＜
FULL RACE: Race #22 - Supercheap Auto Bathurst 1000 | V8 Supercar Champi... https://youtu.be/0L3e2dtm3Yw @YouTubeより
youtubeで過去のレース中継が見れる！（公式）
オーストラリアのスーパーカーはバチバチのレースと盛り上がってるスタジオの両方が楽しめるし、車両の至るところにカメラが付いてるからレース中のサスペンションの動きが見れたり、ドライバーのペダルワークが見れたりして楽しい
J-Sportsのル・マンは内容がカッスカスで寂しい（？）
テレ朝で中継されてた頃のル・マン見てた人がちょっと羨ましい
関谷正徳とチーム郷はもっと評価されるべき（？）
旧規格GT1全盛期のル・マンは見ておけば良かったとちょっと後悔していたり
もしかして、関谷正徳が優勝したときのリアタイ勢？
nezuko_2000
さんがブースト
オレンジ的に一番ルマンを見てた時期って結果的にマクラーレンF1-GTR全盛期かも＞＜
Three minutes from the finish, the leading Toyota breaks down on start f... https://youtu.be/V_7sZ00cAmE @YouTubeより
ル・マンをリアルタイムで見ていていっちゃん衝撃的だったシーンはこれだな
思わず「えーーーーーーーーー！」って叫んで家族に怒られた（笑）
そういえば、ラリー漫画のガッデム！でも「なぜ自動車メーカーではない企業がなぜモータースポーツにスポンサードしたり、自前のチームを持つのか？」みたいな話に触れていたな
あの漫画、モータースポーツとビジネスの話を上手に絡めたストーリー展開だったからめちゃくちゃ面白かったな
nezuko_2000
さんがブースト
CLRが空飛んだ事故が起こった後、しばらくメルセデスの売上が全世界で減ったって話聞いてモータースポーツの影響力は（日本以外では）相当なものなんだなと思った
だからドイツメーカーがワークスでやるときは必勝体制で挑むんだなと
そう考えるとトヨタはちょっとF1やル・マンなめ過ぎかも？（だからあんまり応援する気になれない）
で、確かその次の年くらいから日産がLMP2にエンジン供給始めて、トヨタがレベリオンのLMP1にエンジン供給、そしてアメリカホンダのHPDがLMP1に参戦した日本車ラッシュの年だった気がする？
ちなみにワタシがル・マンをちゃんと見始めたのは確か2011年だったかも？
日本じゃTV放映してなかった時代で、ディーゼル全盛期
この年はアウディの3台中2台がリタイアして、最後の1台がプジョーと14秒の僅差で優勝した
正直めちゃくちゃ感動した 
