nezuko_2000
さんがブースト
EH10に関しては、保存状況は結構いいけど、EH10って技術的な価値よりも戦後復興史の物流面で大きな意味がある存在なので、その重要性を考えたらこの扱いはどういうことだよ的なあれが・・・あれかも＞＜（語彙力）
nezuko_2000
さんがブースト
あえてフォローするなら、所蔵品の量はすごい
館長の熱量を感じた
ただせめて説明文は正しくあってくれ……
nezuko_2000
さんがブースト
それ以上はいけない
貴重なものを雑に展示して、挙句の果てに間違った説明文を添えてあった史上最低の博物館を思い出した
那須戦争博物館っていうんですけどね
nezuko_2000
さんがブースト
日本の鉄道車両の展示物で、重要性に対しての扱いが酷すぎる代表はEH10だと思う＞＜
これ＞＜
https://trafficnews.jp/post/82116
nezuko_2000
さんがブースト
ちなみに、この苫小牧市科学センターにあるミールの予備機と称するもの、ロシアが日本の博覧会で展示するために持ってきた物を譲ってもらったものではあるけど、実際の予備機はいまISSの一部になって飛んでるので「じゃあロシアが日本にもってきたこれはいったいなんなの・・・？」という謎になってるかも＞＜；（解決したのかな？＞＜；）
そういえばもう17年位前だけど、北海道のどこかの博物館にコニー グッピーが雑に展示してあったな
同じスペースにはグライダーとフライトシミュレーターとドライビングシミュレーターが展示してあった
どこの博物館なのか情報求む
朽ち果てた鉄道車両や航空機はそれはそれで趣があっていいけれど、技術遺産保護の観点から考えると
「もうちょっとなんとかならんかな？」
とは思う
鉄道車両や航空機みたいな大物って
「デカイから手にあまるけど、よーしらんけど貴重らしいから」
ってノリで公園や道路脇に雑に展示（放置）されるケース多いよね
nezuko_2000
さんがブースト
岐阜県多治見市のさかずき美術館に保存されていたスイッチャー。
これ、錆だらけで雑草まで生えていたんだけれど、美術館のスタッフに尋ねると「引き取り手が居ないからとりあえず引き取った」程度の扱いだったのよね。
で、流石にこれはと思って、当時、Twitterでツイットしたら、なんか地元の窯元の有力者が見たらしく、今は綺麗になってるらしい。
なお、スイッチャーを専門にしてる鉄ヲタの方によると「戦前のかなり貴重なもので、千葉県のコレクターに声を掛けた方がいい」とのことで、放置されたままなら自分で保存団体作ろうかとすら思ってた。
法令上は抹消登録をしたらナンバープレート返納する義務がある
どうやってるんだろう？
ちょっと気になる
nezuko_2000
さんがブースト
スバル360はショップやオーナーズクラブ経由で買うのがよし、ヤフオクや普通の中古車屋だとべらぼうに高いぞ
nezuko_2000
さんがブースト
シングルナンバーね、スバル360売ってるショップが「他県に持ってても維持できる」言うてるけどどうやるのかめっちゃ気になる。確かに返納せずに、ネジ穴破壊して返してもらう事もできるけどさぁ
旧車は所有者の愛着も強いので手放すときも新車時から大切に乗ってたオーナーはアッサリお店に売るってことはしなかったりする
人によってはオリジナルのナンバープレートが維持できるようにナンバーの管轄が同じ地域内の信頼できる人を探してゆずったりなんて別れの努力も……
シングルナンバーで複数オーナーや一家何世代にも渡って乗られてきたクルマに出会うと脱帽
nezuko_2000
さんがブースト
宇宙開発関連、特にマニアと比べて学芸員かなんか知らないけどどこもかしこも（？）展示施設側のレベルが低すぎて、宇宙クラスタの方々が「なんでこんな歴史的に重要なものをこんな雑な扱いするのか！」ってキレまくってるイメージ＞＜（イメージ）
ナンバーつけたまま展示することの何が凄いの？
走らせないクルマに税金を払っているということです
展示や保管用のクルマは大抵、自動車税などを発生させないために抹消登録をしてナンバーを外します
外したナンバープレートは国に返納するので二度と同じナンバープレートは返ってきません。また、引っ越しなどで自動車の登録地域を変更した場合も同じです
つまり、こういう当時物のナンバープレートがついてる旧車はとても貴重であり、オリジナルを維持するために所有者が努力をしている証になります
旧車市場ではシングルナンバーの中古車は高値がつくこともあるんです
うわ、すげえ！
シングルナンバーじゃん！
ナンバーつけたまま展示するのは自動車博物館でもそうそうないぞ！
