多分
部品屋、ソフト屋、組み立て屋、知財屋（ブランド）に分化されるんじゃないかな？
というか、中国では一部そうなってる
nezuko_2000
さんがブースト
EV化による自動車産業と電機屋の融合、なんとなく嫌な予感しかしないので自動車メーカーだけでよしなしにやってほしい
"The Sion – More Than a Car | Sono Motors" を YouTube で見る https://youtu.be/nBtClb8v_bQ
Sono Sion......?
園子温！？
なるほど
もしくは電力会社が電気代の請求に道路で充電した分も上乗せして請求するとか？（面倒か）
nezuko_2000
さんがブースト
ETCのもっとすごいやつが欧米（雑な表現）では普及してる事が多いのでそれで支払うとかかも？＞＜
充電がいらない電気自動車 Sono Motors「Sion」量産試作モデル、ソーラーパネルをボディ全体に纏って登場 [えん乗り] https://ennori.jp/5904/sono-motors
只今世界初の市販ソーラーカーがスウェーデンでアップを始めています
nezuko_2000
さんがブースト
まぁ現状のソーラー発電、ケイ素製錬でCO2発生するから意味ないんよね
nezuko_2000
さんがブースト
じゃあソーラーカーで
記事を読む限りだと道路の設備側で電気料金の算出を行うっぽい？
支払方法はどうしてんだ？
nezuko_2000
さんがブースト
パンタグラフ駆動、自動車に電力メーター付けて課金するのかしら
nezuko_2000
さんがブースト
もしかして：トロリーバス
走行しながらEV充電できる！世界初の電気道路がスウェーデンで開通 | Techable(テッカブル) https://techable.jp/archives/75503
トロリーバスみたいな感じか
非接触充電じゃないのね
充電できる道路の研究があるね
あれ今どうなってんだろ？
nezuko_2000
さんがブースト
道路の上に線を引いてパンタグラフで走りましょう。
まあ、自動車評論家の某氏が言ってたように自動車から内燃機関が消えることはないでしょう
水素は別として
HVバッテリーの劣化の話に始まり、製造、廃棄時における環境負荷の大きさとバッテリーに使われるレアメタルを巡る紛争と鉱山からの排水による水質汚染と建設時の人道的問題にもちょろっと触れて（締め切りとか尺の都合上で広く浅くしか触れなかったけど）
HVカーは見かけ（走行時）の環境負荷は少ないけど、トータルで見ると環境的にも人道的にもいくつもの問題を孕んでるよって話したなと
結局、ガンガン乗りまくって製造/廃棄時に地球や人様に迷惑かけた分を燃費の良さで相殺できる人はHVに乗っても良いと思うけど、そうじゃない人はガソリンのコンパクトカー乗ろうぜ！
って結論で締めた
そういえば、学生時代に「HVは地球に優しくない」ってテーマで研究発表したのを思い出した
"友は近くに 敵はより近くに | ナショジオ" を YouTube で見る https://youtu.be/FUbNZwjpKh4
小渕恵三
最近落ち込んだときはお笑い見るようにしてる
10年ぶりくらいに今夜のM-1見ようかな
