今年度
クルマの話するよりタイヤの話する方が多い気がする
関東平野民の冬タイヤ選び
結論
安いスタッドレスかオールシーズンタイヤにして、凍結路や急坂対策にチェーンを車載するのが良いと思う。
関東平野民の冬タイヤ選び
緊急用の雪道対策いろいろ
・タイヤチェーン
1セット数千円から購入でき、緊急用の雪道対策では一番効果的。凍結路ではスタッドレスタイヤ以上の制動力を発揮することもある。デメリットは安定した制動力が確保できない（時と場合によっては夏タイヤ並みに滑る）、装着に手間がかかる、ホイールハウスに十分なクリアランスがないと車体に干渉する、2輪だけの装着だとカーブではむしろ危険、あくまでも緊急用なので履きっぱなしは非推奨（ゴム製は傷んで千切れる可能性がある）
・オートソック
タイヤに被せる布製チェーン。装着が簡単。軽くてチェーンよりもコンパクトなので保管が楽。薄いので車体に干渉しにくく、ホイールを傷つけない。デメリットはアスファルト、コンクリート、砂利道では破ける、チェーン同様カーブは苦手、凍結路では無力。
・スプレーチェーン
タイヤに吹き付ける薬剤。吹き付けるだけなので楽だし安い。夏タイヤそのままよりはマシ。デメリットは薬剤が剥がれやすいので制動力が安定しない、凍結路では無力。
こんなもの使うくらいならチェーンの方が絶対マシだと思う(汗)
関東平野民の冬タイヤ選び
・乗らない
これが一番簡単だし、コストがかからない。どうしても車に乗らないといけない事情がない限りこれで間に合うと思う。
・スタッドレスタイヤ
降雪があっても車に乗らないといけない事情がある人はこれが一番確実で安全な方法だと思う。デメリットはタイヤ、ホイール、交換工賃（自分でやるなら手間と時間）でのコストが嵩み、保管場所の問題も発生する。そしてスタッドレスは減りやすく、ロードノイズもうるさく、雨の日のハイドロプレーニング現象、高温下でのバーストなどのリスクがあるので年中履きっぱなしはおすすめできない。
・オールシーズンタイヤ
雪道でそれなりに使えて、夏場も問題なく使えるタイヤ。余計なホイールを買う必要もなく、交換工賃も発生しない（定期的なローテーションは必要だが）、そして保管場所を確保する必要もないのでコスト、時間、労力はかなり節約できる。デメリットはタイヤそれ自体がスタッドレスよりも高額なものが多く（サマータイヤとスタッドレスをそれぞれ買うよりは安いが）、圧雪路やシャーベットは走れるが凍結路では無力なので雪が溶けて凍った道は安全に走れない。
あら、画像が投稿できなくなってる
もう遅いけど、冬タイヤの話するか（今年度n回目）
子供の頃、着ぐるみ着たテロリストになりたいと思ったことがあったりなかったり
自分ならざらぬ自分の開放
変身願望を満たすみたいな
お祭りのときに被り物してハシャグのは楽しい
コスプレとか女装もそれに近い感覚？
やりたいことは沢山あるけど、やりたいことをやる気が起きない危機的状況
コスプレとか女装って楽しいのかな？
ゲームをコミュニケーションツールとして始めるはワタシの周囲でもあるし、最近ではお年寄りが孫との話題づくりにゲームを始めるというケースはあるので、表示名さんの理屈は間違ってはないと思う
ただし、一部の事例を一般論であるかのように言ってしまって詭弁になっちゃってる気がする
nezuko_2000
さんがブースト
そういえばそれの典型、「モテたいから楽器はじめた」がベタかも？＞＜；
オレンジは機材マニアなので、機材そのものに興味がありすぎて楽器好きになった＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
陽キャ的というか、「ゲームが手段であって目的でない」というのは「プログラミングは手段であって目的でない」と似たようなアレを感じますね。信じられない。
それは一部の価値観
nezuko_2000
さんがブースト
基本的にゲームをやりたくてゲームをやってるひとはほぼいないと思ってる。ゲームに限らずスポーツも読書も数学も、それをしたいと思ってやってる人はほぼいない。
人が何かをする動機は他者とのコミュニケーションにあり、何かをしたいという欲求はそれをすることでコミュニケーションを得たという過去の成功体験に基づいている。
だからマイクラを正統に遊んでる人は、何か見つけたらジャンプしたり手をクルクル回したりして同じルールの下で工夫してコミュニケーションを成立させることを目的にプレイしている。
あるいは感想を言い合ったり、ブログに書いたり、こうやってＳＮＳに書いたり、誰かの目に触れるというコミュニケーションを成功させるためだったり。
だからチートで飽きるのは当然だ。自己完結してコミュニケーションに繋がらないから。
nezuko_2000
さんがブースト
まあ「勉強になる」という観点でゲームをするならそれはアリだと思う。
純粋な娯楽としてゲームをするときどうなのかというのはまた別の話っぽい (orange 氏は任意の勉強自体を純粋な娯楽としてカテゴライズしていそうなので、そこで話が微妙に食い違っているような気がしている)
orangeさん的にはゲーム性の無いストレス発散ゲーやチートを使ったGTA5はどう考えているのかが気になった
あとは進度によって報酬が存在するゲームで敢えて本筋を無視してネタプレイや意味のない遊び（ローラーコースタータイクーンでひたすら乗客を殺したり）はどう意味づけることができるのか
マインクラフトはほとんどやったことないから何とも言えないけど、クリエイティブモードを活用して効率的にポーション生成するのも安全対策を講じてると言えるし
クリエイティブモードで自分が死ぬリスクなく創りたい建造物を建ててみたり、下らないことをやって遊ぶという身体性の拡張という意味でビデオゲームとしての存在意義はあるのでは？
と思ったり
