反逆のnezuko_2000 @[email protected]

なるほど、クルマの話をしたけりゃキャバクラ行けということか（？）

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https://www.suzuki.co.jp/car/carry/detail/index_x.html

軽トラは2ペダルATが増えたと言っても、やっぱりMTの方が未だに安いのね

あ、衝突被害軽減ブレーキが義務化される来年からは車両価格がもっと高額になりますからね
楽しみにしててくださいね☆

かつてはシビック、ミラージュクラス（今で言うCセグ）がフィット、アクア的な立ち位置だったのがサブコンパクトカーや軽自動車の台頭で必然的に車格が上がってきたということなんでしょうね
だった平成初期の感覚だと40、50代のオッサンはアコード、マークⅡに乗るイメージだったのが今やシビック、カローラスポーツに乗ってるからね（これは完全に偏見）

物価が上昇したというのもあるけれど、今の時代は軽自動車に200万円近い大金を出すことに躊躇がない人が出てきたということでもあるんだろうね
軽自動車が簡易自動車ではなく普通車からのダウンサイジングと捉えられるようになったという証拠なんでしょう

https://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/MINICA/10065386/

三菱 ミニカは新車が58.3万円から買えたという衝撃
アルトバンの未使用車よりも安いぞ！どうなってんだ？

スタート価格が150万円台の軽自動車がザラにあるという事実
物価上昇率ェ……

今だとソニカに対抗できそうな車種で比較するなら
N-ONE ツアラー 152万円～
アルトターボ RS 129.4万円～
アルトワークス 153.8万円～
キャスト Gターボ 151.3万円～

目ン玉飛び出そう……

S660 モデューロXは304万円です……

よくよく考えたら一昔前はダイハツソニカが130万円もして高いとか言われてたんだよな……と思ったけど120.7万円スタートはやっぱり高いわ

各社の軽自動車を比較してたら最上級グレードが120万円以下で買えるアルト、ミライース、ミラトコットのコスパが尋常じゃないなと改めて気づいた

SHO - 職質顔パス(OFFICIAL MUSIC VIDEO) https://youtu.be/IOQFuWvOizs

母と新型N-ONEの話ししてたら「一昨日走ってるの見たよ」と言ってきてビックリした
現行と間違えたのか（でも新型カッコ悪いと言っていたから区別はついているハズ？）、ホンダの試作車か広報車が走ってたのか
謎である

あとは異常だと思ったら実はこれが正常だったとか
故障探求はかくも難しい

燃料噴射量に異常をきたしてるときって大抵センサーの特性異常かエアの吸い込みとかいろいろな理由で誤検出してるかのパターンが多い気がする