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あとは旅客機飛ばすなら機能をマスターするまで墜落しまくるとか、グランツーリスモのライセンスのようなレッスンモードやキャリアモードなんてあればそれはそれでバカゲーとしてもやり込み要素としても良ゲーになり得る気がする

例えば非コンバット系のフライトシムでフィジカルな動作を伴う操縦を楽しみたいならエアレースや曲芸飛行などといったスポーツ系シムがあればライトなユーザーでもゲーム感覚で楽しめると思うし(挙動がリアル過ぎて投げる人続出?)、e-sport化して収益ラインに乗せるビジョンも立てやすい気がするんだけど、そういうのは無いのだろうか?

"【読んでみた】たべるんごのうた 辻野あかり【元NHKアナウンサー 登坂淳一の活字三昧】【カバー】" を YouTube で見る youtu.be/UjBDNj7ja_Y

新アイドル登場!
SSR 「登坂淳一」

ヤリスが初の登録車首位 4月、軽含む全体で2位(共同通信) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=202

およ?

反逆のnezuko_2000 さんがブースト
反逆のnezuko_2000 さんがブースト

「道具は身体器官の延長・代用である」という言葉を連想しますね。人間の機能を拡張する道具

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e-Apple

タジマ・ジャイアンのミニカー版でこちらは一人乗り
輸入販売は中古車で有名なApple
タジマEVと共同で発売したということではないらしい

e-applecar.jp/

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タジマ・ジャイアン
モンスタースポーツのタジマコーポレーションのEV子会社が発売を予定している中国製二人乗りEV
予定価格は117万円で現在出光と協力して飛騨高山でカーシェアリングの実証実験中
田嶋伸博社長曰く「当初は品質がガッタガタで乗れたもんじゃなかったから、イチから品質管理を指導した」そうな

autocar.jp/newsjp/2018/03/26/2

反逆のnezuko_2000 さんがブースト

人間が100km/hで安全に移動するためには(人体の数倍の)数百kgの鉄でできた道具が必要であり、その道具が1世帯に2台程度普及していて日常生活で簡単に利用できて人類はすごい

REVA CLASIC
タケオカ自動車工芸が輸入していたインド製二人乗りEV
軽自動車登録なので高速道路も走れる

takeoka-m.co.jp/reva/reve.html

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そういうやつが欲しいんですね。できれば高速道路も乗れた方がいいけど贅沢は言わない

タタ・ナノは軽自動車くらいのサイズ

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tataのってそんな感じじゃなかったっけ

免許不要。14歳で運転可能な超小型EV「Ami」が欧州で発売。欧州超小型車事情 jafmate.jp/blog/car/20200310-8

これとか?

反逆のnezuko_2000 さんがブースト

1人乗りか2人乗りでいいから 300kg~500kg程度で屋根とエアコン付きの車が欲しい

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この発言の元ネタは某ブログの”軽自動車擬人化少女”というシリーズなんだけど、検索しても出てこない :neko_tired:

mstdn.nere9.help/@nezuko_2000/

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