Twitchも著作権厳しくなったからおいそれとBGM流せなくなってちょっと寂しい
nezuko_2000
さんがブースト
じゃあ音楽流せる配信サイトはないってことで行くか
多分ダメですね。
nezuko_2000
さんがブースト
いや、radikoとかのラジオ
Twitchにも雑談カテゴリーあったからラジオOKでは？
nezuko_2000
さんがブースト
youtubeliveってラジオ流してもいいの？
その昔のビデオオプションでストリームZがドライブジョイ(トヨタ純正)のオイルフィルターを使ってたのを観て大爆笑した思い出 #frfr
nezuko_2000
さんがブースト
太地町で「イルカ追い込み漁」解禁 「極めて残酷」と環境団体 - BBCニュース - https://www.bbc.com/japanese/49547318 イルカは知能が高いので食べるべきではない。この抗議者たちはイルカより知能が低いと思われるので、代わりに環境団体の追い込み漁を実施してはどうだろうか。
nezuko_2000
さんがブースト
ポルシェ、カイエン/パナメーラ 9000台をリコール 意図せず動き出すおそれ | レスポンス（Response.jp） - https://response.jp/article/2019/09/02/326037.html 意志を持ってしまったか……
nezuko_2000
さんがブースト
"インバータ駆動エアコン(RAS-225PKHV)
― 世界初の家庭用インバータ・エアコン ―"
そういえば、鉄道用VVVFインバータの歴史は鉄オタなので基本的な所はなんとなく知ってるけど、それ以前の国産インバータの歴史全然知らない・・・＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
ふるどんのオフィシャル車メーカーはマツダ #frfr
ケーニッヒ・C62
フェラーリやポルシェのチューニングで有名なケーニッヒが962Cをベースに制作したロードカー。
ダウアーやシュパンとは違いこちらは内外装にかなり手が加えられており、内張りには本皮が使われている豪華仕様。
こいつも日本に居るらしい……
http://www.lmpcars.com/20151021/koenig-c62/
ダウアー・962LM
ヨッヘン・ダウアーが962を公道仕様に改造するために設立したダウアー・シュポルトワーゲン社によって製造された。
1994年のル・マンでGT1で出場し、総合優勝を掻っ攫ったクルマはこいつがベース。
シュパン・962CR
ヴァーン・シュパンが制作した962のロードモデル。
日本国内に2台ほどナンバー付きの個体が現存していたと聞いたことがある……と思ったらビンゴスポーツで1台が売出し中
http://bingosportsworld.com/Inventory/detail26.html
このロードゴーイングバージョンの存在のお陰で（？）グループCが廃止された後の1994年にル・マンと全日本GT選手権でGT1車両として出場することができた（めっちゃ批判されたらしいけれど）
曰く”ロードゴーイングバージョンが存在するのでGT1車両のホモロゲーションの要件を満たしている”とのこと
その昔シュパン、ダウアー、ケーニッヒの３社が962Cに手を加えてロードゴーイングバージョンを制作したんだよね
nezuko_2000
さんがブースト
"MotorHEAD モーターヘッド // Racing In The street : Group C Porsche 962" を YouTube で見る https://youtu.be/51VJgvZ7Hxg
モータースポーツを技術開発の現場として見ると昔から技術開発の根底にあるテーマは安全性の追求だととある元エンジニアの人が言ってたな
自動車がハイスピードでコースを走っている状態は安全ではないし、どこまで追求しても完全な安全性を担保することはできない。だからこそその中でドライバーが運転しやすい車を開発し究極の安全性を追求し続けられる
みたいな話だった
大昔よりはモータースポーツの重大な事故って減ったけど、それでも数年に１回はドライバーなり、マーシャルなりの死亡事故が発生してしまうんだからクルマの安全性は追求こそできるが完全ではないということですね
nezuko_2000
さんがブースト
動画あった＞＜
"M's VANTEC ポルシェ962c 搬出 東京スーパーカー・デイ お台場" を YouTube で見る https://youtu.be/A6KkzwXM46M
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
