その昔シュパン、ダウアー、ケーニッヒの３社が962Cに手を加えてロードゴーイングバージョンを制作したんだよね
このロードゴーイングバージョンの存在のお陰で（？）グループCが廃止された後の1994年にル・マンと全日本GT選手権でGT1車両として出場することができた（めっちゃ批判されたらしいけれど）曰く”ロードゴーイングバージョンが存在するのでGT1車両のホモロゲーションの要件を満たしている”とのこと
思考の /dev/null
このロードゴーイングバージョンの存在のお陰で（？）グループCが廃止された後の1994年にル・マンと全日本GT選手権でGT1車両として出場することができた（めっちゃ批判されたらしいけれど）
曰く”ロードゴーイングバージョンが存在するのでGT1車両のホモロゲーションの要件を満たしている”とのこと