ちなみに日本一売れているbX4Xが74.69kWh
https://ev-charge-enechange.jp/articles/toyota-bz4x2025/
日産 サクラが20kWh
https://ev-charge-enechange.jp/articles/nissan-sakura/
テスラ モデル3が推定75kWhです
https://ev-charge-enechange.jp/articles/tesla-model3/
まあ、それはそれとしてバッテリー容量100kWh以上の車種って日本国内だとテスラ モデルS(推定100kWh)、ロータス エメヤ(102kWh)とかのごく一部の高級車しか存在しない件
高速道路の急速で100kWhも充電することなんてまず無い
というか、そもそもほぼ充電空っけつで急速頼りで高速走るのとか怖すぎてできない
nezuko_2000
さんがブースト
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リーフ新型の大きい方で78kWh。まぁ高いけど0％から100％まで充電するわけではないし、上下の数十％はそもそもユーザーには分からないように使えない領域になってる。
nezuko_2000
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よく分からんけど100kWhの電池積んでる車ってある？
nezuko_2000
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国内EV終わった
充電スポット5倍値上げ
e-Mobility PowerがkWh課金を4月から導入
仮に高速道路で空っかぽで入ったと仮定100kw充電したと仮定して12100円www高っ！
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宇宙人と和歌でバトルするSF小説の紹介はこちら。めちゃんこおもろいよ。
宇宙人と後鳥羽院が言葉で殴り合うSFの和歌が良い - ノキの記
nezuko_2000
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91年式のカー
維持できるか若干の不安がある
車両保管庫で見せてもらったのですが、建物内にレア車が所狭しと並べられていて、さながら自動車博物館に居るみたいでした
あ、流石に気が引けたので写真は撮ってないです
オタクが新車のバイクを見ていた頃、ワタシはもう一匹のオタクを引き連れて千葉の野田に中古車を見に行ってました
Vストームいいな～
Vストームいいな～
nezuko_2000
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