nezuko_2000 @[email protected]

プリウスPHVかエクリプスクロスPHEVの中古車を買え

それはそう

充電カーが欲しい
でも自宅に充電環境がないので、BYDとヒョンデははよB,CセグメントのPHEVを本体300万以下で売ってくれへんか？

@legasus https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/LEAF_SPECIAL/1901/index.html#!page?ze0j1-5ff62ddb-1a05-49db-9c1d-6e8d3687115f
取り扱い説明書には最大100kWと書かれていますね
実際には出力の落ち込みが激しく、100kWなんてたまに出る程度らしく
言うほど早くはないそうです

首都圏では50kW以上の充電器をちょくちょく見かけるようになってきましたね
ただ、田舎だと10kWぽっちしか出力出ない上に、利用時間30分制限のゴミが大多数ですね
昨年、IONIQ5を借りて群馬まで出かけた時はそれで地獄を見ました……

世界でBEVをたくさん売ってるブランドって、信頼性と品質管理がボンクラな会社多くないか？（正しい根拠を言えおじさん）

@legasus まあ、現行型もe+は最大100kWまで対応しているので……

逆に言えば、標準車はヒョンデやBYD以下の充電性能（最大50kW）という、よくもまあこんな時代遅れの化石を売り続けたなと感じますね〜

「100kW充電も海外メーカーはとっくの昔に対応してるのに何を今更……」というのが正直な感想でして（汗）

自動運転とEVのリーダーを自称しても、技術力では米中韓に追い越されてしまっていると、なんか悲しくなっちまいました

まあ、とにかくBEVのライナップ拡充と近代化改修を進めて、安全性と信頼性が高いEVブランドとしてプレゼンスを確立していって欲しいですね

ﾔｯﾊﾟﾌｫｯｸｽｺﾝﾀﾞｯﾀﾝｼﾞｬﾅｲｽｶﾈ-

@legasus "BEVじゃなければ"日本でも売れそうな予感

BEV専用車だとしても、サクラとリーフの間を埋める車種として売っても良い気がする

ポイントが付くので「楽天ペイ」で自動車税を納付した - Impress Watch https://www.watch.impress.co.jp/docs/topic/1502723.html

楽天ペイで自動車税払えるんだ

しごとが……終わらない

第６回　富士スピードウェイ <その2> | 山野哲也のサーキット攻略講座！ | スペシャルコンテンツ | ブリヂストンモータースポーツ https://ms.bridgestone.co.jp/special/circuit/11

富士スピードウェイの解説記事を読んでいたら「あれ？ダンロップシケインからいきなり最終コーナーにワープしてるぞ？？？？」
と思って記事の日付確認したら2002年の記事だった

ぶっ壊すのが怖いならショップの保証入ると良いよ
ツクモなら物理破損まで補償してくれる

やろうぜ！自作！

時期が良いおじさん「今は時期が良い」