nezuko_2000 @[email protected]

（欧州の自国メーカー抱えてない国がつもの環境ヒステリー起こしただけじゃないの？）

EVシフト陰謀説についてはなんとも言えないのでノーコメントで

・エンジン技術で日米欧に追いつけないから
・国内にデカい車載バッテリーメーカー（CATL＆BYD）を抱えているから
・途上国のレアアース鉱山の利権を押さえているから
・EVメーカーが死ぬほど多いから

（関係あるのかわからないからエアリプ）チャイナはむしろEVシフト推進派やで

古い内燃車を末永く大切に乗り続けることもSDGsだからね

というか、ドイツメーカーやっぱり「EVシフトや！」言ってる裏でe-fuelの研究続けてたんだね

なんだかんだでドイツがごねて有耶無耶で終わると思ってた

結局これかい

NERO（フィアット系車種のボディカラー）

Nero9.help

眠気が限界に達したのでネル

草生えた

@poppinwillow 嘘つかないでください
南京汽車で生産されたMG TFはエンジン、ステアリング、サスペンション全てMGローバー時代のものと同一です
また、南京汽車に買収された後は南京で生産されていましたが、ヨーロッパ向けのモデルは中国から輸入した部品をイギリスのロングブリッジ工場で組み立てていました

@poppinwillow MGローバーで生産されていた頃と南京汽車で生産されていた頃のMG TFの違いを教えてください

@poppinwillow 違います
Roverは現在タタ・モーターズが所有しているため、上海汽車はRoverブランドを冠した自社製の車を販売できないためです
RoeweはRoverの中国語読みをローマ字表記に変えたもので、MG ローバーから生産設備を買い取ったRover 75を販売するために立ち上げたブランドです

@poppinwillow MGを買収した上海汽車は何故Roverではなく、Roeweというブランドを使用しているのですか？

良いヤンデレと悪いヤンデレ
#頭に舞い降りた謎ワード

これすき