nezuko_2000 @[email protected]

（もう面倒くさいから）プライベートカーも御料車ってことで良い気がする

多分、プライベートカーもそこで車検通してる？
と思ったけど、上ちゃんって確かインテグラの給油ですらわざわざ皇居の外にあるガソスタでやるくらいには公私をキッチリ分けるタイプらしいので、インテグラの車検も外部の指定工場で通してた可能性があるんだよな……

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%A1%E6%96%99%E8%BB%8A#%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%BB%E8%BB%8A%E6%A4%9C%E3%83%BB%E8%BB%8A%E5%BA%AB%E8%A8%BC%E6%98%8E%E3%83%BB%E8%87%AA%E8%B3%A0%E8%B2%AC%E4%BF%9D%E9%99%BA%E3%83%BB%E7%B4%8D%E7%A8%8E
>なお、御料車であっても道路運送車両法4条は適用されるため、車検の対象になり[注 3]、保安上の理由から、宮内庁管理部車馬課の自動車班に所属する自動車整備士の免許を受けた職員が庁内の工場[18]で車検・整備を行う[19]。東京運輸支局で発行された自動車検査証も存在し、登録番号が「皇1」などとなっており、検査証上の所有者は「宮内庁」である。 登録上は自家用車となるため車庫証明も必要で、自賠責保険の契約締結、自動車重量税の納付が必要であるが、自動車税は、地方税法の規定により免除となるところは自治体等が保有する一般の公用車と同一である。

宮内庁の中に認証工場があるらしい

プリンスロイヤルのレプリカなら退役した車両だし、プレジデントを見分けがつきにくいので右翼に狙われるリスクも低い（？）

え、でもセンチュリーロイヤルのレプリカ乗りたくない？（モノコックをぶった切ったりなどの大改造が必要）

どうせならGMC トップキックのシャシにDTSのボディをストレッチしたガワを乗せて再現しようぜ（？）

ん？
じゃあ、インテグラが宮内庁の名義じゃなかったら御料車にならなくない？

天皇の乗ってる車両に限定されるの？

というか、皇族のプライベートカーって車検証上の名義はどうなってんだろう？
あと、車検は付き人が指定工場まで持っていくのかな？

御料車について
御料車は、天皇皇后両陛下がご乗用になる車両で、皇室専用の皇ナンバーのものと品川ナンバーのものがあります。国会開会式など公的なお出ましには皇ナンバー、その他のお出ましには品川ナンバーをお使いになることが通例です。
平成18年から導入したセンチュリーロイヤルは、陪乗席を備えた8人乗りの大型車であり、国会開会式、全国戦没者追悼式及び国賓接遇などに限定的にご使用になっています。
https://www.kunaicho.go.jp/about/gokomu/odemashi/goryosha.html

皇ナンバー以外の車両（私的な外出などで使われる）も御料車に含まれるってことは、多分プライベートカーも御料車になるっぽい？
それとも、宮内庁が所有してる車両に限定されるとか？（どこにもそんなことは記述されてないけど）

御料車
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%A1%E6%96%99%E8%BB%8A#
>御料車（ごりょうしゃ）は、日本の天皇および皇族が乗車するための特殊車両。「御料」とは、高貴な人の所有物・利用物の意（他には「――牧場」「――林」「――地」などがある）。宮内庁は「御料車は、天皇皇后両陛下がご乗用になる車両」と明記しており[1]、本項目では、天皇皇后が乗車する、近代以降の自動車の御料車を中心的に記述する。

プライベートカーでも御料車に含まれるっぽい