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電動パーキングブレーキだとどうやってテールスライドのきっかけ作るんだろうね? #するな

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ブレーキシステム | N-WGN 2020 | Honda honda.co.jp/ownersmanual/webom

あ、ホンダも引いてブレーキ、押して解除らしい
押してPブレーキ作動するのってどのクルマだったっけ?
ボケが始まったかも

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ボタンを押してブレーキかけるのはホンダだったっけ?
忙しすぎて記憶が混濁し始めた

メーカーも水没時の火災や感電は想定済みなので、死ぬほどテストを繰り返してその辺の対策はガッツリやってるらしい
ちなみにトヨタ、日産、三菱の話ね

東日本大震災の時にバイブリッドカーや電気自動車で感電しないのか?
みたいな話はあって、メーカーも公式に「水没した車両には触らないで!」とアナウンスしてたけど、駆動用バッテリー起因の火災や感電事故は一件も起きてないらしいです

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ハイブリッドカーとか電気自動車って、水没したときにショートして大爆発したりしないの?って思ったけど、洪水の時に困るし、ちゃんと防水されてるか。

ザ・ファブルの一話で殺しに使ったクルマを港で捨てるなんてセリフがあったな

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先日Twitterから流れてきた港で沈んでる車、窃盗犯の乗り捨てというのもあるのか。
【独自】大阪湾で車の投棄相次ぐ「海に落とす」瞬間が防犯カメラに 窃盗グループが使用後に“証拠隠滅”か (2022/12/19 11:46) - YouTube
youtube.com/watch?v=g8y7Sq9sfP

"世界初かもしれない?K12マーチにフライバイワイヤー仕様の4連スロットルを付けてみた。" を YouTube で見る youtu.be/QzpnqOt6Y4w

!?!?!?!?!?
しかもキャブ!?

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はいそこ、インナーサイレンサーと軍手で対策しない

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そういえば、B16AからB16Bに載せ替えみたいなパターンだったらワンチャンバレないかもしれな
B16BのヘッドをB16Aに移植する改造があるので
まあ、わざわざ載せ替える意味があるのか?という話ではあるけれど

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以前、フォロワーが同じメーカーの同系統のエンジンに載せ替えれば改造申請しなくてもバレないんじゃね?
ということを言っていたけど、こういう鋭いやつは車体番号やエンジン番号まで見る可能性があるし、そもそも同系統のエンジンと言っても排気量が違えばエンジンルー厶のクリアランスも変わるし、配線、エンジンマウントの形状がまるっきり変わる場合もあるでやっぱりバレるんじゃね?
と今更ながら思った

平沢進、イメージ的にさっさとTwitterから離れてFediverseに個人鯖建てそう

nezuko_2000 さんがブースト

とはいえ師匠はそのままやめちゃいそうな気もする(Twitterの体制に不満がある事を示唆させるツイートをしてた)

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