LUCK WRX STI RALLY
https://www.luck.co.jp/motorsports/pg4332977.html?fbclid=IwAR0D9jMe53uidW4LIS6ejlQwZrd6FtkJaTG6rUva70qQjvehoYWj5TDIN1o
ミスファイアリングシステム（ちゃんと使えるやつ）が付いてる車が330万円（税抜き）で売ってる！
セリカ GT-Four（アンチラグ機構は殺してある）
nezuko_2000
さんがブースト
ミスファイアリングシステムが付いてる車を運転してえ
そういえば、NTSBとNHTSAってどういう関係性なの？（今更）
米国での先進運転支援システムが絡んだ事故、約7割がテスラ車 http://a.msn.com/00/ja-jp/AAYL05v?ocid=st
マツダラ・ファミリア
nezuko_2000
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折り返し表示で
"この前ファミリア屋さんが「テスラのECUは..."
に見えてマツダの人の話かと思ったけどよく読んだら違った＞＜；
nezuko_2000
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サグラダファミリアっていうかやろうとしていること考えると「バベルの塔」って例えのほうが近い気がするなあ
あったらNHTSA大激怒案件だと思う
多分
nezuko_2000
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売ってるんだから即死レベルのバグはないでしょ
いざという時はNHTSAがなんとかしてくれる！
nezuko_2000
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法規制と安全検査基準が俺を守ってくれてると信じてるぞ！
米当局、テスラのオートパイロット安全性調査格上げ 83万台回収も https://jp.reuters.com/article/tesla-autopilot-idJPKBN2NR06R
nezuko_2000
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みんなウォーターフォール、アジャイル、スクラムみたいな言葉をさまざまに解釈して使ってるから、もう聞き流していいんじゃないかなと思ってる
これを思い出した
nezuko_2000
さんがブースト
テスラの運転支援、「止まれ」標識無視 米国でリコール: 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN01ELS0R00C22A2000000/
>完璧に完成した製品を世に出すのではなく、まずは製品を出して、問題が出ればそのたびごとに対応していくというアジャイル開発。このやり方が「当たり前」になる将来が見えてきている。
何言ってんの？
そういえば、衝突する5秒前のオートパイロットがOFFになる話はどうなったのか？
ソフト屋さん的にはテスラのやり方は進歩してる（？）
