@Kro 2009年にアメリカでもToyota Priusのリコール騒動に乗じて、所有者が賠償金目当てに嘘の主張をした事件が起こりましたね
いつの時代も、どの国でも危険な嘘を流布してお金を騙し取ろうとする人は存在します
皮肉にもTeslaの製造品質が低いことは有名なので、突然ブレーキが効かなくなっても不思議ではないと多くの人が考えました。故にこの嘘が広まったのだと思います
ワタシも信じていた一人でした
あとは、中国人の反米感情も関係していると思います
「ブレーキが効かない」とデマを拡散したテスラユーザーが謝罪 https://news.mobyinfo.com/others/wenzhou-tesla-owners-apologize/
あの問題作『POSTAL』のドリームキャスト移植版が完成! 日本語音声も収録して6月発売予定 https://www.gamespark.jp/article/2022/05/14/118522.html
中国製BEVの国際競争力 日本市場で中国車を「買える」か? - Motor-Fan[モーターファン] https://motor-fan.jp/mf/article/54655/
鍵はブレードバッテリー! 中国のBYD 新型新型電気バス登場!J6は125.7kWh、K8は314kWh - Motor-Fan[モーターファン] https://motor-fan.jp/mf/article/56618/
>ブレードバッテリーは刀のような細長く平たい形状をしたバッテリーセルそのものをバッテリーパックのひとつの構造部品としている。つまり、従来車載用バッテリーで一般的なモジュールをなくし、薄型形状のバッテリーセルをより多くバッテリーパックに収めることが可能になったという。
なるほどね
だからバッテリー容量増やしつつ乗車定員は据え置き(もしくは増えてる)ができるのかね
国内電気バスシェア7割の中国BYDがダメ押しの一手!? 航続可能距離を延長した新型バス2種を投入へ https://bestcarweb.jp/news/419860?mode=short
ブレードバッテリーとは
#Worldle #113 3/6 (100%)
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https://worldle.teuteuf.fr
偶然当たった
急速充電中のRyzen APUの発熱により|🟦テスラのリコール原因のCPU|あさって|note
https://note.com/dopodomani/n/n851d826fec25?utm_source=feedly&utm_medium=webfeeds
@hadsn それに、モーターは低速からパワーが出るので、カタログスペック上の最高出力がICEのそれに劣っていても、実際乗ってみたらBEVの方が力強く走れて結果としてドライバビリティに不満は残らないんじゃないかと考えています
@hadsn まあでも、ケータハムみたいな例外は除き、ICEの軽自動車は47kwでも不満は感じませんからね(チューニングとかは置いといて)
BEVはバッテリーの重量分重くなりますが、やたら高出力で電費の悪いモーターよりも30kw程度の必要最低限の出力で消費電力を抑えたほうが大容量バッテリーを搭載できない軽自動車はむしろ良いかもしれません……