nezuko_2000
さんがブースト
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さんがブースト
しごおわ退勤！
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さんがブースト
六連勤走りきった
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さんがブースト
日産が技術屋として暴れまわってたのはゴーン以前の時代イメージが強い
Front-engine, rear-wheel-drive transaxles
https://en.wikipedia.org/wiki/Transaxle#Front-engine,_rear-wheel-drive_transaxles
キャデラック XLRもトランスアクスルなのは意外
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さんがブースト
そういえば、FFの軽の後ろにホンダZの後部を無理矢理くっつけてツインエンジン化してるyoutuberが居た気がする＞＜
バモスのプラットフォームを使ったMR
しかし、四駆の駆動系がすげーヘンテコな構造
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さんがブースト
ぇ、ホンダZってエンジンどこ…
nezuko_2000
さんがブースト
初代エスティマはフロントミッドシップ、しかも入らないから傾けて積んだみたいな感じだったっけ
nezuko_2000
さんがブースト
FR or 縦置き四駆でトランスアクスル採用している現行車ってほかに何があるっけ？
トランスアクスル
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エンジンは前にあるけど、トランスミッションをわざと後ろにおいて前後のバランスを同じするとかだったような。
nezuko_2000
さんがブースト
GTRやフーガが普通のFRじゃない思想で作ってたような記憶がある
@legasus 横置きFFが一般的になる以前の時代では、安価に室内スペースが稼げるレイアウトでしたからね
大衆コンパクトカーに広く採用されていました
西側諸国で下火になった後も共産圏では採用されていました
この話題の裏で「フロントミドシップはMRだ！」と主張する知ったかぶりのオッサンに絡まれてました
