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保安基準の適用範囲はあくまでも車両本体と車両に取り付けられた装置、装備であって、積荷は適用外

あと、保安基準と道交法の整合性はよくわかんないです(汗)

nezuko_2000 さんがブースト

RN>なるほど
とにかく安全のための充分な視界を運転者が持つ仕組みがあれば良い、という事ですね

そこを踏まえてさっきノートに貼った記事の事を考えると何か奇妙な気がする
"後退時に運転者が運転者席において当該自動車の直後の状況を直接確認できる構造を有するもの"であるはずの車の構造を運転者が駄目にしてる事になる
これは多分道交法の方だろう…と思う

https://misskey.io/notes/9zi60nzsf8tn0241

First Gameplay and Impressions! - Assetto Corsa Evo youtu.be/s5Hw6sp9peE?si=Gc_Z-n

もうデモ版完成してるんか
グラフィックはCompetizioneに似てる気がする

nezuko_2000 さんがブースト

ミニカに単車も原付きミニカーも載らないでしょ(?)

せいじ(表現規制) 

枝野がトーンダウンしていて「あ~~~~~~」となったが、立民にもいまだに規制反対を明確に表明している議員がいるようで安心した(?)

nezuko_2000 さんがブースト

2024年衆院選「表現の自由」アンケートで気になった回答 anond.hatelabo.jp/202410181652

nezuko_2000 さんがブースト
nezuko_2000 さんがブースト

ananの紙面上に「シッコマン イン ザ パーティ」の文字列がある
もう終わりだよ

nezuko_2000 さんがブースト

mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7

このへんの話は道路運送車両法の保安基準 第44条と第44条の2に書いてある

ちなみに、直接前方視界の規定は第21条に載っている

直接後方視界の規定はない

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自宅にある法規の本や国土交通省のHPで公開されてる原文も読んで確認したけど、乗用車を含めた自動車にはリアウィンドウを装備しなければならないという規定はなかった
直接後方視界(窓などから直接目視で後ろを見た状態)を確保できなくても、ミラーやバックカメラが法規で定めた要件を満たしていればおkって感じらしい

nezuko_2000 さんがブースト

RN>道路交通法とは別なのか……不勉強でした

トラックとか後ろに窓のついてない車もあるじゃん!と思い出しました
乗用車でも問題ないみたいですね
https://kuruma-news.jp/post/658846

notestock.osa-p.net/index.html

組立車の話
この日のログを読んでいただければだいたいわかる

過去に話題になった組立車の話をBTしておく

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:realtek:

思考の /dev/null