답변
@cocoa 자가용 승용차에서도 LPG가 인기를 끌고 있는 것은 매우 흥미롭다.
일본에서는 LPG 차량은 주로 택시나 교습용 차량, 소형 트럭이 주를 이룬다. 승용차에서는 거의 볼 수 없습니다.
LPG를 주유할 수 있는 곳이 적고, 차량 검사와 별도로 탱크 검사를 받아야 하기 때문이다. 또한 탱크 교체에 따른 번거로움도 기피하는 이유다.
과거 혼다와 마쓰다에서 저공해 차량으로 일반인에게 판매한 적도 있지만, 거의 인기를 얻지 못했습니다.
한국에서는 탱크에 대한 법규나 LPG 인프라 구축은 어떻게 되어 있나요?
@cocoa How did you feel about it?
And what's your current car?
@Basmitharts No.
I often see them in Tokyo. But most of them are sharing cars. Private owned are very rare and I've never seen any of them in rural.
Hyundai only sold 700 units in Japan these two years. Because they have no dealership only sell in internet. And many people in Japan still believe Korean cars are dead copy of Japanese.
I welcome Hyundai's coming back. Because I wish they sell N models with petrol engines in Japan someday.
tvk「新車情報」公式 サムスンSM525V 1998年6月8日放送 https://youtube.com/watch?v=ZTh_2iNkqwc&si=2ciSDko6jjJGHrEp
この回見たかった
Škoda Vision Gran Turismo: Unveiled https://youtube.com/watch?v=tjIMB7-b07M&si=Vy3SCtG498GDp_Wp
シュコダ!!
実在車1台も収録してないのに!?
福島県伊達市やながわ希望の森公園 http://hikokikumo.net/a2612-01-Yanagawa-000.htm
えっ!
やながわ希望の森公園のセスナとパイパー撤去されちゃったの!?
栃木 那須塩原 東北道で高速バス2台からむ事故 乗客5人けが | NHK | 事故 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240430/k10014436701000.html
両方ともウィラー?><;