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休み時間にEXCELの練習も兼ねてこんなものをシコシコとつくってた

友人に訊いたらクリムソンRSだと一発で特定してくれた
なぜこんな盆栽ホイールをラリーに持ち込んだ?

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パジェロミニとテリオスキッドのどちらを選ぶかは好み次第
パジェロミニは全モデル4気筒エンジンでしかも初期のターボモデルに積まれてた4A30TwinT(ミニカダンガンのエンジン!)は工芸品と呼ばれる程の名機。見た目はパジェロの弟分的なテイストに仕上げられていて、パイクカーとしてオシャレに乗るのもアリ
テリオスキッドは軽クロカンで唯一の5ドアであることが魅力。しかもその長いホイールベースの恩恵でパジェロミニやジムニーよりは舗装路の安定性は優れる。エンジンは3気筒ターボでインタークーラーの有無がグレードによって違う。雪国の通勤のアシとしても愛されるテリキはダイハツらしい真面目さが光る

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なるほど、乗用車により近い通常ボディーと平荷台を架装したビジネスモデルの二種類があるわけね

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ナニワトモアレの1巻が無料だから読んでる
毎ページがギャグの詰め合わせで大爆笑してる 

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