なんというか、ダイハツ・コペンとかレクサスLFAとか実際に発売されたヤツみたいなのはいいけど、発売する気もないヤツなんて意味ないのではって思ってしまう。
こんな事言っても仕方がないけど、ジャパン・モビリティー・ショー（旧：東京モーターショー）って発売する気もないSFっぽいコンセプトモデルが多くてなんだかなーってなる。
熊肉くえるんだ
SSDの1つや2つ余ってると思ってたのに見つからない。なんで？
お金の処理をしないといけない。お前の財布は無限じゃないんだぞ？
比率が5％って
今日のスライド作り直してぼんやりしたい…
燃料は足りているか。
オレも後のことを考えて外してる。でも工場で自動的に処理されるんだろうなとは思う。
Tora 
さんがブースト
さんがブースト
段ボールを止めてあるデカホッチキス、ラジオペンチで外したりしてるなぁ。
月末なのでそろそろお金処理をしないといけない。
ねむいね。
セレガーラも新しくなるのか
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新型「セレガ」ついに公開 日野の大型観光バス20年ぶりボディ刷新…変わってる？ 後ろがビックリだった!! | 乗りものニュース - https://trafficnews.jp/post/601168
クマのジビエ？
席が空くのを待っている
勘違い、させておいてからの…（？）
うわぁって感じ(笑)
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N-BOX窮地じゃない!? BYDの軽が本気すぎた - 自動車情報誌「ベストカー」
https://bestcarweb.jp/japan-mobility-show/1358945
Tora
さんがブースト
さんがブースト
車外での支払いを増やした上で(切符方式)、料金の単純化、特に時間制料金の導入をすればいいかも＞＜
その上でその切符を車内でも現金で買える(でもお釣りはないです)ってしてるのが実際にアメリカなんかでのバスがやってること＞＜
正直、バスの中での両替や運賃回収が問題だと思うので、コンビニと連携してコンビニとバス停をセットにした上でコンビニで乗車券を売るなりした方がいいと思う。券売機もいいけど全部コストに跳ね返ってくるのよね。
声がケモナーっぽいと言われた男。どういうことですか。
2025年 4月に登録
