なんか、某SIMのせいでメイン電話番号のSIMカードが通信ゼロなんだよなぁ。日本通信の290円のにMNPしようかなぁ。マジで着信専用。
思ったより時間経つのはやい
みきわめってなんだっけ
髪きるべきか悩んだけど、そのままでいい気がしてきた。
お腹空いた。何か食べよう。
@yuzutan なぜか日本ってペペロンチーノでぼったくるよね…。これ思い出した。
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ペペロンチーノ。あだ名は素パスタ。こんなのが日本で1500円って信じられない。 : 痛いニュース(ﾉ∀`) - https://itainews.com/archives/2030764.html
今ってハイエース以外にキャブオーバー型の車両ってあるの？
三菱デリカスターワゴン（キャブオーバー）の解説とか見てると、良い時代だったんだな感がハンパない。
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【デリカ スターワゴン4WD】背が高いのには納得できすぎる理由があって - https://youtu.be/_mi8hqVvrj8
ホイールベースを短くできて（場合によっては）ハンドル切れ角も大きく出来そうだから最小回転半径がｳﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗ
あーはいはい、衝突安全性が確保できないからダメなんでしょ。
ハイエース…
全然関係ないけど、EV時代ってハイエースみたいなキャブオーバー（座席あたりにエンジンとタイヤがある）型の車両つくりやすそうだよね。
Gemini にコード書いてもらって、ログ分析が爆速で行えるようになった。
もうお昼です。早すぎです。
あぁー、なるほど、トンネルの工事費…
Tora 
さんがブースト
さんがブースト
オレンジ案(園部ルート)は、トンネルが掘りやすそうな場所や反対運動が比較的小さそうな所を探して山陰方面との接続と、新駅周辺の大規模都市開発の余地を考えて引いたルート＞＜
Tora
さんがブースト
さんがブースト
距離は長くなっちゃっても、結果的に工費が安いルート(たとえばトンネル掘りやすいとか、反対運動がより小さいので工期が延びない)になる場合もあるのであれかも＞＜
リニアの静岡通過問題とかまさにそれで、北に迂回するルートよりも突っ切る方が短くて安いと安易に見積もって、結果は案の定＞＜
@sugao 更新がとまって放置してるから使うなって感じみたいですね
なんだろう、「他の地域にも新幹線を」とか「観光客を京都市に集中させない」という意味では京都経由にしない方がいいと思うけど、長くなっちゃうから工事費でぶーぶー言われそうな気もするね…
声がケモナーっぽいと言われました。どんな声ですか。
2025年 4月に登録
