ハイエース…
全然関係ないけど、EV時代ってハイエースみたいなキャブオーバー（座席あたりにエンジンとタイヤがある）型の車両つくりやすそうだよね。
ホイールベースを短くできて（場合によっては）ハンドル切れ角も大きく出来そうだから最小回転半径がｳﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗ
あーはいはい、衝突安全性が確保できないからダメなんでしょ。
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三菱デリカスターワゴン（キャブオーバー）の解説とか見てると、良い時代だったんだな感がハンパない。
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【デリカ スターワゴン4WD】背が高いのには納得できすぎる理由があって - https://youtu.be/_mi8hqVvrj8
