粉山葵 @[email protected]

列車の運行に支障をきたす鯉のぼり
https://x.com/jrhokkaido_info/status/1915958394093228511

高速路線バスとしたのは荷物スペースが十分ありそうというだけの理由

高速路線バスが小荷物託送に本格参入したら、北米インターアーバンにちょっと近づくのでは(混乱)

というか直火を扱いたい

燻製も面白そう。
https://mojicul.com/archives/5207

コロナ罹患やらで年休消費が激しく、残日数がかなり厳しい

体調不良もあって4連休にしたけど、実家に戻る以外予定がない

ブレーキ弁の代わりに電磁弁を用意しているだけで、背後にいるのは１４番分配弁で変わりないんだろうか。

つよい
https://x.com/kirisawatae/status/1915443972455162040

見直してみたら、２つ目はキックオフの時に使うボタンのような気がしてきた。「力行時保チ」と思い込んでいた。
とすると「力行」は自弁保ち位置相当で力行回路を投入する感じか。勾配起動SWみたいな。

主幹制御器には「力行」「力行時ユルメ」「デッドマン確認」の３つのボタンがあることになってるけど、後ろ２つはいいとして「力行」はなんなのか。
自弁重なり位置相当の状態で力行する時に押すとか？

無難な書き方はいくらでもありそうなのにこの表現にするあたり、情念を感じる。

「カードとしての生命を与え、ハンドソートパンチカード式としたものである」
https://www1.g-reiki.net/vill.hakuba/reiki_honbun/e799RG00000419.html#e000000132

今日は飼い猫の命日です。
1年経ちました。

赤羽台のスターハウス（登録有形文化財）

最寄り路線、ちゃんと京成松戸線になってるのね（当たり前か）

その気になれば公団スターハウス/テラスハウスを借りられるの、味わい深い。（相応の年代物なので居住性は知らない。あと立地も）

見たことない変な形のハンドルが写ってる
https://dl.ndl.go.jp/pid/2248232/1/17

ワンハンドルマスコン is 何と思ったら、本当に力行・空制を一つのハンドルで制御するらしい。
https://www.tetsushako.or.jp/cgi-bin/museum/list_info.cgi?n=3170
https://dl.ndl.go.jp/pid/2313912/1/10

ED30(交流電機の方)って営業運転で使ってたんだ
https://x.com/eruyaangya/status/1915038290383978999/photo/1