粉山葵 @[email protected]

こういう電車に乗っていたい。
https://x.com/yonyon65/status/1885631832999518393

来週末は前泊が必要なお出かけだけど、まだ宿をとっていない。

FDMでこれぐらいの同心度出せるんだと思った。

音程分サイレンを用意するのとインバータ制御するの、どっちが贅沢なんだろう。
https://www.youtube.com/watch?v=3EgaegND180

最新の路線図を見ると郊外の系統がある程度整理されてる様子
https://www.ratp.fr/en/plans-lignes/rer/c?__cf_chl_tk=OJaJ7Emepqxu.QLzZIe81NubHZvfOVq.zY49InEbML4-1740136859-1.0.1.1-nlFVXMPr8CchoCRvSMtIkQ6pYUNHNLKLzBff4uVDGTo

パリRER C線の運転系統、めちゃくちゃで好き

マウスジグラーなるデバイスがあることを知った

社会的意義のある活動：納税

内田百閒が日本郵船の嘱託だった頃阿房航海をやっていたそう。
自分もやってみたい。

納税しているので無限に欲しい

東京ポイントってマジなの...

トラックの荷台に”Kohun”の文字があって何事かと思ったら「興運」だった。

指導教授氏は講義では「あなた方」を使ってたな

今気づいたけど、久宝寺から柏原以東に行くの面倒そう。

こんな時間に鮭缶で画像検索するんじゃなかった。

何も分からないままスライサーにかけてみた。
Model time: 3h29mだそう。

もしかして、乗り物の原動機はやかましい方がよい？

イコライザー台車なの、こうでもしないとバネ定数を適当な値にできないからか？
https://x.com/nijinosatotrain/status/1892117187059478547

快速に先行する普通列車が柏原止まりなんで、奈良までの区間で基本通過待ちは発生しない？

電化直前の関西本線、なかなか楽しそう。
https://x.com/L_expasama37/status/1881723177275199769