粉山葵 @[email protected]

「9%　長い下り坂　エンジンブレーキを使え!!」
https://maps.app.goo.gl/RWRawHotVgVtLDwY8

六甲山トンネルのところまで同じような坂が続いてる？

BT) 鶴甲2丁目〜高羽間1.6kmで標高差120m（勾配7.5%）なのか。
https://maps.app.goo.gl/6oH3DrrynEU3cXW5A

「道路状態が悪いことと、深夜運行にもかかわらず十分な暖房設備を持たないバスが多いため、快適とは言いがたい。」
バスで暖房設備の不足が問題になることあるんだとなった
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%83%A6%E3%83%8B

現地受付限定&謎の記念撮影のHodaka Mountainも気になる。

パジェロベースの制作風景とか、それ以前の車はこちらに詳しい
https://red-ebino-1113.babyblue.jp/chojamaru/mzg/mzg.html

小口川軌道みがある < ステアリングホイール残置
https://www.hotetu.net/sonotatetudou/170814koguchigawadai3hatudensyoshizaiunpankidou.html

BT) Buscarril、ステアリングホイール付きなのがよい
https://www.facebook.com/ferroviariaandina/posts/sabes-qué-es-un-buscarril-es-un-vehículo-singular-adaptado-por-nuestros-ferrovia/601285425466577/

登戸駅の中線に制限25の渡り線があるのとか、中原電車区のサイズ感とか...

昨日乗った南武線、ところどころに窮屈な配線があってよかった。

ここを経由するから二俣線なんだろうけど

月の近くだった
https://maps.app.goo.gl/aPUaWuFZYE78sGU3A

この狭苦しい部分に機関区があるのも不思議

天浜線の天竜二俣あたり、上野部～西鹿島でショートカットしたくなる見た目をしている
https://maps.app.goo.gl/iaPZf1CZpxuciQDA7

近鉄京都駅の脱線、原因調査大変そう
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1790826

UIが独特（PDF出力するまで管路情報が表示されない）

川崎市上下水道局の水道管路情報によると、ここの踏切道に沿って問題のホームを掠めるようにφ350mmの配水管が通ってる様子。
https://www.city.kawasaki.jp/800/category/226-23-0-0-0-0-0-0-0-0.html

お寺で引くおみくじ、大体内容が厳しい気がする