改造への躍動
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青梅短絡線の残堀川のところ、貨物限定(多分)で臨時速度制限がかかってるのは何なんだろう
「旅行:さわりなし」は何かの因果か
やっぱ公文書館か...https://x.com/keiseipanda_bot/status/1156886542889000960?s=20
1号線直通協定の内容とその変遷で本が一冊書けるのでは
標準軌私鉄(馬車軌でも可)は高カントカーブを高速通過してこそですね
こういう事を言っている報いの可能性https://mstdn.nere9.help/@konawasa_b/117183626903993914
川崎までは久々の2ドア快特でした(スーパーやる気のない写真)
地下鉄の地上信号機とこの見た目でコンパウンドカテナリー式の架線
京急川崎駅大師線のりば、櫛形ホームに4両編成が行き来するの、いいですね
駅の主要設備は2番線側に集約されてて、1番線側には特に何もないのは気になる(強いて言えば味の素の工場がある)https://maps.app.goo.gl/DnwaepStJfdRkjMw6
相当に癖の強いところらしいhttps://bsky.app/profile/wak.bsky.social/post/3moq5rpfjis2f
京急川崎駅の改札出たらこれだった
ここのところ碌なことがなかったのでそれが反映されてるだけかも
漏水見物とか邪な目的で来たのが見透かされている...?
せっかく来たので参拝した。なお運試しの結果。
ホーム踏切側でも漏水していた
ホーム裏側でも排水しているようだった
川崎大師駅、思った以上にジョロジョロ漏水していた
15年前に行っていた
多分同一https://mstdn.nere9.help/@konawasa_b/115916466548859495
思考の /dev/null