地下鉄の地上信号機とこの見た目でコンパウンドカテナリー式の架線
川崎までは久々の2ドア快特でした（スーパーやる気のない写真）
標準軌私鉄（馬車軌でも可）は高カントカーブを高速通過してこそですね
思考の /dev/null
川崎までは久々の2ドア快特でした
（スーパーやる気のない写真）