粉山葵 @[email protected]

電車とディーゼルカー、どれくらいの運転回数で損得が逆転するんだろうか

新20系もなのか
https://youtu.be/B1lOPVOHNUo?si=tCsDXTATXHUUqEjL

この人たちなんかな
取手〜二戸...
https://x.com/tw_taboom/status/2090968170580590936?s=20

アビーx4、とてもよい
https://x.com/real08663447/status/2090612351288615308?s=20

善福寺川の水位、なかなかなことになってる

この時期の複々線、自動閉そく式とはいえATSの担保がない状態での複線での高頻度運転は非現実的、という考えもあったんだろうか

新線経由でも特に区別しない京王線の男気
（新線経由の各駅停車はほとんど笹塚まで、快速・区間急行はほとんど地下鉄直通なので、実質的に区別されてて問題ないんだろうけど）

インチキくさい（偏見）複々線：阪急宝塚線

なお、我らが東上線も和光市〜志木5.3kmで負けていない（何が）

南海の複々線、いまいち存在感が薄い偏見を持ってるけど、戦前時点での延長を京阪と比べると、難波〜住吉公園5.7km、蒲生信号所〜守口4.6kmでむしろ南海の方が長かった。

分岐側へのスラックを先につけてる？

分岐直前の軌間どうなってるんだろ
https://x.com/Arakawashakomae/status/2090948081357635902?s=20

全く二輪どころではないのが悲しい

これ？
https://x.com/moyashi_tan/status/2090735273940492644?s=20

1948年時点だと全然別の区割りっぽい...
https://maps.gsi.go.jp/#17/35.616789/139.659115/&base=std&ls=std%7Cort_USA10&blend=0&disp=11&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1&d=m

営団住宅の区割りが残ってる？

エーダンモール深沢の辺り、間口が揃っててすごい
https://maps.app.goo.gl/9HGGmtX2qKjoj3SK6

エンジン組み立てキット、本物の内燃機関じゃないのか
https://www.monotaro.com/g/07916164/

東武1700系、5700系を純然たる新性能車にリファインしたという感じなのか。
車体長も同じだし