粉山葵 @[email protected]

やかましくてよい
https://youtu.be/PPLAaJm1Mgo?si=w0rLKwdMEoQEhBcX

電動ばねブレーキの事が未だによく分かっていない。
常用ブレーキはモーターでブレーキパッド推力を得て、非常ブレーキはばねの力を解放、という事なのか…。
略称EBIの由来も謎

https://bunken.rtri.or.jp/doc/fileDown.jsp?RairacID=0001003400

脱線したトラムを後ろに引っ張って復線している…
https://youtu.be/-Et-YLn2mM0?si=n6H47hawnRYW8pIA

路線バスが道路の維持費を負担してない言説を思い出した。
https://x.com/urakutenism/status/1939265587794100668

東武の深く沈み込むシートより、JREのかっちりしたシートの方が痔瘻の身にはありがたいことを学んだ。
かっちりしていた方が負荷を分散する座り方を工夫できるけど、沈み込んじゃうと工夫のしようがない。

並列段に入ると断流器4a: on、1a: offになるから、抵抗ユニットの後ろにM1,2群とM3,4群が並列にぶら下がる形になるのか。
普通の橋絡渡り・交互進段と混同してた…

これの図12
https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/1962/11/1962_11_11.pdf

近鉄900系のバーニア制御、並列段だと抵抗ユニットが繋がるのはM3,4群だけで、M1,2群は固定抵抗になってる？
昇圧で永久直列になるのを見越してシステムを簡略化してる？

武蔵野線のスラブ軌道、グワングワン揺れる

レストアに挑戦したいと思いつつ1年以上放置している。
潤滑油が固くなっているだけで、部品の破損はなさそう。

多分図22みたいな構成なんだろうけど（2値制御）、応答性がどんなもんだったのかは気になる。
https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/1965/05/1965_05_08.pdf

「回生ブレーキトルクが不足したときは、補足ブレーキが作用するが、補足ブレーキ方式は、2300形界磁チョッパ車とは異なり、EP増幅器を用いた連続制御方式となっている」ということは、吸気弁・排気弁2値制御だった？

https://dl.ndl.go.jp/pid/3248062/1/3

勤務先所在地も大概だけど
https://www.asahi.com/articles/ASQ58551PQ58UTIL007.html?iref=pc_photo_gallery_breadcrumb

徳島怖い
https://www.sankei.com/article/20250628-MNA5KTWD4ZOV3GH4AXIIAMULLA/

切開部にゾンデを突き入れられて大変痛かった。
昨日のぶり返しは大勢に影響なしらしい。

捜し物中に和んだ

✌✌　✌✌
https://maps.app.goo.gl/Wx1BL2ZM85i9k2Ut6

猫動画の隣にあったからかもしれない

サムネが三毛猫に見えた
https://youtube.com/shorts/exFkfhYsbS8?si=brDj56n4K2uHxR9O

階段ビル is 何
https://sendai-tushin.jp/2019/03/19/post-68583/