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喜多見までは世田谷区と知った時の驚き
(成城学園前が境目だと思ってた)

千歳船橋、祖師ヶ谷大蔵、成城学園前の字面の強さ

フロントエンジン・後輪駆動な分、リライアント・リーガルはまとも?

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粉山葵 さんがブースト

Rétro microcars voiture 🚘 Une Bond, à 3 roues fabriquée à Preston, dans le Lancashire !...

買い物に行ったら自分のとカラーリングまで同じ二輪に乗ってる人がいて、しばし見惚れてしまった

メーターランプを交換しようとしたら、ヘッドライトを外さないといけないことが判明してやる気を失っている

大同D型閉塞器、Neale's block instrument の系譜ということなんだろうか
irfca.org/docs/single-line-blo

実際エンジニア的な方向に進む人が多い割に(偏見)、理学系にはその手の科目が少ないのは気になっている
(自分のいたところだけの問題かも)

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BT) もはや東海道新幹線は通勤電車だから...みたいなポストも見受けられるけど、ここはニューヘイブンラインのバー車両で対抗したい
mstdn.nere9.help/web/statuses/

粉山葵 さんがブースト

東海道新幹線でさえ、車内で飲食が手に入らないのは流石に世界の高速鉄道の中でもサービス面においては最底辺だとは思う - Togetter togetter.com/li/2635689

まとめでは東アジアと欧州の話だけ出てるっぽいけど、アメリカのアセラもちゃんとある><
Acela Dining Options | Amtrak amtrak.com/acela-dining-option

@hadsn 親切 丁寧
迅速 誠実
努力 感謝
(うろ覚えだったので今調べました)

:social_1_5_kaku: :social_1_6_shin: :social_1_7_ka: :social_1_8_chi: :social_1_9_kan: がまず思い浮かんだけど、これじゃない感

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「先行・代行・培養・短絡・補完」みたいな標語

次の記事が田端〜田町間複々線化完成ですごい(何が
工事中暫定的に常磐線が有楽町まで乗り入れてた(東京〜有楽町は単線)というのもなかなか
dl.ndl.go.jp/pid/2369651/1/12

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台鉄とか小坂鉄道のそれとは構造が異なる(操作ハンドルの個数とか通票取り出し口の位置とか)のも気になる
x.com/tetsu_fr/status/73222499

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大同信号D型通票閉塞器の資料、いまのところこれしか見つけられていない
dl.ndl.go.jp/pid/2369651/1/11

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:realtek:

思考の /dev/null