粉山葵 @[email protected]

@AncientCapital 大阪市交20系試作車(素子はGTO)のケースだと、定格140kW, 550V, 1600rpm, 55Hzに対して、インバータの周波数範囲が2~130Hzだそうで、数値上はそこまで変わらない印象を持ちました。

素子の耐圧が向上したことや、ゲートパルスの生成にマイコンを採用することによる、制御装置全体の小型化も重要な要因になってきそうな気がします。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jipe1975/10/0/10_0_54/_article/-char/ja/

200Vかなぁ？

画像翻訳の出力をそのまんま掲載してるんだろうが、「ニーーン」とは？
うねり：AC、力：Powerだろうけど。

エンジンは回せば回すほど徳が高まりますわ！！！
#shindanmaker #狂気乗り物お嬢様
https://shindanmaker.com/1003787

#donshare

なるほど？

名札代わりに購入したはいいが、中身を使うあてがない。

@AncientCapital その感じだとあまり期待しない方が良さそうですね。
奥付の画像を見たところ「協力：日本エヤーブレーキ」とあったので期待していたのですが。

C制御弁の解説を期待して「東京急行電鉄5000形の技術」を読んでみたいのだが、NDL含め所蔵している図書館が見つからない。

鉄道博物館に問い合わせるも所蔵なしとのことで、いよいよ電車とバスの博物館ぐらいしか候補がなくなってきたのだが、あまり期待できなさそう。

某オークションだと3万〜で出品されているが、とても買う気には・・・。

電車に転用しうるボギー客車の玉数がそもそも少ないのではと思ったけど、根拠がない。

単に自分が知らないだけか。

本邦私鉄の客車ってなんか影が薄い気がする。

夏で夏の底が青くなります。
#shindanmaker
https://shindanmaker.com/1110935

#donshare
滝本晃司みを感じた。

その世界で生活が成り立つのかは疑問だけど。

さっさとヨコハマ買い出し紀行の時代になって、静かに暮らしたいと思っている。

世の中すごい人はたくさんいるな。

既に作っていた。https://x.com/murabi10_c1815/status/1237329177553977345?s=20

ブラウン管も作れれば無敵では。

すごい。
https://x.com/murabi10_c1815/status/1748543496460611741?s=20

事実確認より先の対応は調整中だそうで。
https://x.com/hiro_hrkz/status/1748397962601103474?s=20

販売継続しますとも書いていないのでよくわからないけど。

剽窃が明らかになった出版物ってそのまま売っていいものなのか？
https://www.neko.co.jp/news/160901