粉山葵 @[email protected]

どちらかというとPRCが両手指の指紋全部持っているのが気に食わない

ここの書き方だとすぐ読める状態の本人確認書類データは流出していない？
https://share.timescar.jp/news/2026/1023/1825.html

読み直したら「外部送信されたデータについては将来的な復号の可能性を完全に否定できるものではない」との旨記載があった。

己が対象になりうる事案が多すぎて訳わからなくなってる

この前のはえきねっとだっけ
https://news.yahoo.co.jp/articles/b7bca3752d568962d5fd9f47a56cbd8d0ce47b19

学生時分に割引プランで加入したので（多分）、学生証データも流出している模様

本当にこれ
https://mstdn.nere9.help/@tos8/117507457974083609

マイページへ入る時の2段階認証コード、最初メール送信を洗濯したら全然届かず、SMSに変更したら秒で届いた。

暗号化して保管されていたデータという方が正確か。

暗号化された本人確認書類画像データが外部へ送信された形跡ありとの由

第一報の後も会費が引き落とされてるの、なんか腹立つ（解約しろという話ではある）

@AncientCapital 鋳鉄シューの自動B車で階段緩めがうまく決まらなかった時に比べたら衝動は全然大したことないとかなんでしょうか...

どうせならカーシェア車そのものをハックして好き勝手乗り回せるようにすればいいのに（よくない）

タイムズカーから「今回の事象についてユーザ毎の確定情報を掲載したのでマイページにアクセスせよ」というメールが来たけど、メール到着から2時間以上経っても一向にアクセスできる気配がない。

似たようなシステム構成のパリ地下鉄14号線だと地上信号機の停止現示に赤灯でなく紫灯を採用していた由。
赤灯にしなかったのは高密度運転システム車が停止現示に突入していくのを見た利用者に違和感を感じさせないためとか読んだ気がするけど、どこに書いてあったか思い出せない。
https://fr.wikipedia.org/wiki/Signalisation_ferroviaire_du_métro_de_Paris#/media/Fichier:Metro_Paris_-_Ligne_14_-_station_Olympiades_tunnel_01.jpg

月の砂漠のオルゴールを積んだ車もあり、これが来た時の寂寥感たるや

今日来たのは「日石灯油のうた」オルゴールを鳴らしていた。

@kumoha12.bsky.social JR根岸線だとD-ATCと自動閉そくの同時運用（ATCバックアップでなく）が行われてるそうです。
この場合信号消灯は必要なさそうですが。
https://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_20/Tech-20-38-42.pdf

灯油販売車を観測