@nezuko_2000 うまく立ち回れば車一台ぐらいは何とかなりそうですが、その後の経済の混乱を考えると持ち続けられたんだろうかという気もします...
@nezuko_2000 そんな感じがします。
お金さえ何とかすれば西側の遥かにまともな車が(中古でも)手に入るようになったわけで、今更新車でもトラバントを欲しがる人がいると思えず...
Chronik der DDR Freitag 16. März 1990 https://ddr89.de/chronik/0390/160390.html?utm_source=chatgpt.com
ベルリンの壁崩壊後の1990年時点でトラバント P601は予約なしで購入できる状態になってたみたい
しかも、工場まで受け取りに行けば値引きも受けられたとか
メーカーは2003年まで存続してたとはいえ(これも初耳)、バックオーダー解消のためにドイツ再統一後も生産継続してたとは考えがたいのだけど。
https://ja.wikipedia.org/wiki/HQMザクセンリンク
トラバント601のメイキング初めて見た。
Sマーク付きの作業服かっこいい。
https://youtu.be/5tZKJ1M4XAw?si=gYwA7nfrwpOIo-pg
モンキーマジックの音響道路、いろは坂なのか。
https://youtube.com/shorts/BCJxukazo1c?si=VZjgMgQ1EX-IQQhv
『特に東部軍情報室は戦後米軍爆撃調査団に「驚くほど特徴のある統制センターが考えられていた」と言わしめたように、映画館方式の表示、碁盤の目を入れた地図への表示などは画期的なものであった』だそう。
微妙な負け惜しみ感
https://dl.ndl.go.jp/pid/2872936/1/29
改造への躍動
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