粉山葵 @[email protected]

ついでに 流星号 も見てきた。
若干塗装がくたびれてる以外は状態も悪くないと思った。

割と近くだったので行ってきた。
実際に見ると思ったより小さくて、パーツの細密さに驚かされた。

いろんな方向から無限に観察したかったけど、それなりに賑わってたので自重しました。

入信のなる木

JR->長電、切符を買うのと改札でもたつくと危ないかも。

これもわかりづらい

たいへんわかりづらいけど、橋梁上の電停。

人工衛星饅頭（行ったときはやってなかった）

参考（もう少し引いて見ないとよくわからない）

由比PAからでもそれなりにいい眺めだったけど、峠には及ばないと思う。

Yahoo天気、もうちょっと捻ってほしい

制御なしの場合。

就活中に正気を保つため、NゲージのBEMF制御を試していたのを思い出したので。

モーターの逆起電力を検出して、負荷によらず車速が一定になるように制御している。
後半で制御が崩壊しているのはご愛嬌。

あらゆる意味で実験環境がプアーなのを気にしてはいけない。
（一部マスクしてあるのは氏名を隠すためです）

へっへっへ

無塗装車がとにかくカッコよくて

去年の8月時点だと未装備？

キーボードが似てなくもない気がする。

「日本工業大学で開発された世界で最初の一斉教育用パーソナルコンピュータ」だそうで。
FDD2台はいいとして、CRT2台はどう使うのか...
キャラクタ/グラフィックとか？

東京都公文書館のページを開いたらこれである

なんという天気だ

逆スラントノーズと聞いて千葉都市モノレールが浮かんだけど、見直したら塗装パターンの効果が大きそう。