崎陽軒本店が停電、復旧めど立たず 14日営業も未定 | カナロコ by 神奈川新聞 https://www.kanaloco.jp/news/social/article-910158.html
幸せな人生RTA (SCP-1062-JP) じゃん
"すげー楽しかった時代・時期があって
その頃の思い出に取り憑かれてて
この先の未来を思ったらその時より楽しそうには思えなくて
じゃーもういっか…みたいなことはたまにある
気を確かに持たないと"
https://twitter.com/ANA_JOSOKO/status/1525317296323174400
@hadsn ああ、なるほど
完全に私の情報不足でした
ということは、ダイハツのフルHV軽自動車もこの辺の区分に引っかかる恐れがあるから世に出なかったとも考えられますかね?
ワタシ的には単純にコストや開発資源的に今更HVをやるよりもBEVに注力した方が良いという経営判断もあって無かったことにされたのかなと思ったりしていますが……
ガソリン車に+20万円で「軽ストロングHV」、ダイハツがコスト抑え普及目指す|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社 https://newswitch.jp/p/25235
ダイハツ、25年に100万円台軽EV 30年に全新車電動化: 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF203B6020122021000000
>ダイハツは11月、軽より車体の大きい小型車「ロッキー」のHVモデルを投入した。軽でもEVに先がけて数年以内にHVを投入する。ロッキー用に開発したHVシステムを活用する。奥平氏は「HVを核にして電動車で様々な製品を用意したい」と強調した。
あれぇ?ダイハツまだ軽のストロングHV諦めてなかったの?
もしかして、このシステムを基にPHEVでも作ろうとしてる?
法人は "人生" を畳みたいときに畳めていいね。本件は老衰に近いものではあるが
"経営難に陥っていたオンキヨーホームエンターテイメントは13日、大阪地裁に自己破産を申請し、破産手続き開始の決定を受けた。破産管財人が発表した。"
オンキヨー、破産手続き開始決定 | 2022/5/13 - 共同通信 https://nordot.app/897743419116240896?c=39550187727945729
@nezuko_2000 なので660ccのエンジンに "つよい電動機" を積んでしまえば優勝、となるわけです。ところでこれはどうなったんでしょうかね?
電気自動車、出力で区分 国交省が細分化検討: 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXDASDC23003_T20C10A6NN8000
パブコメを募集しましたっていうアリバイ募集じゃなくて、見落としがあるかもしれないからもっと突っ込んでくれという感じでいいねえ
"内閣官房のパブコメ募集なんだけど、資料が割とがっつり情報量があるのと中間まとめが割と踏み込んでいるのとで読みごたえがある。 https://public-comment.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id=060220427&Mode=0
「主に御意見をいただきたい事項」に特にアプリ開発者からの情報を求められている箇所も多くて技術者コミュニティで共有されるとよさそう。 https://twitter.com/atsushieno/status/1524646746005340160/photo/1"
https://twitter.com/atsushieno/status/1524646746005340160
EUで子供を守るために18歳未満の身分登録なくネットアカウント作成禁止法ができたときに何が起きたかと言うと、単に18歳未満はサービス提供を拒否されるようになった。そして子供は地下に潜るようになった。
https://twitter.com/EzoeRyou/status/1524866709445701634楽園追放されたオタク