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餓鬼 さんがブースト
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一つだけ言えるのは、廃品利用で交流電化の試験をするのは結構だが、世界の趨勢を無視してその廃品利用由来の電圧を制式電圧とするなよ、とだけは言いたい。だから新在直通車に複電圧仕様が要るようになったじゃねえか

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インバータ制御の電車は30年以上前の話で、最近とも言えなくなり始めているのでは?と感じている (32歳男性・独身)

餓鬼 さんがブースト

イトーヨーカ堂は衣料品からの撤退を予定しているから、実は買いなのかもしれない。ヨーカドーパンツ。
matitodon.com/@p4ken/111460139

長浜直流化・敦賀直流化は、京阪神地区への直流電車での直通が目的で、列車本数の増減といった問題ではないと思うが

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だけれども、今では直流電化でも静止型整流器の普及や交流電化の饋電方式の複雑化によるコストアップおよび、車両側へのインバータ制御および回生ブレーキの導入を鑑みると直流電化と交流電化とではどっちがおトクなのか気になる。

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大昔だと直流電化は水銀整流器だ回転整流器だと言って変電所が大規模になるし、架線電圧の維持のために何ヶ所も設置しなければならない問題がある一方、交流電化であればトランスを設置すればよくて電化電圧が高電圧であるが故に負荷電流による電圧降下が発生しづらいメリットがあった。

交流電化用の711系は直流直巻電動機のMT54系を使っているし、直流電化用の207系900番台は交流かご型電動機のMT63を使っている訳でして‥‥

餓鬼 さんがブースト
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時期とか企画主とか色んな要因があるとはいえ、バスでバス特が無くなったのに鉄道が乗車ポイントの拡充方針なのは中々
バス特も復活して欲しい……(叶わぬ願い

餓鬼 さんがブースト

以外に が置いてあるのって、シチリア産 を謳っているからなのでは?と気付いてしまった

バラの実の味ってどんなんだろうねえ、と花より団子の顔をしている

餓鬼 さんがブースト

リンク先にあった、顔の奇形で悩んでる人の記事も見た。

メンヘラ界隈では自分の顔の良さをアピールする人も多く、SNOWを使って修整写真をツイッターに投稿する人も多い。どちらも、私には気持ちが分かる。

アメリカでは、特に大学教授や弁護士などの知的専門職の女性には「綺麗ですね」と顔を褒めることはタブーとされている。そういった人たちは顔ではなく能力で自分を評価されたいと思っているからだ。

ただ、逆に言えば取り立ててエリート的な能力が無く、顔がそこそこ良いという人は、顔の良さをアピールする以外に自己肯定感を簡単に持てない、ということなのではないだろうか。

顔の良さを称賛するのはルッキズムとして批判されるが、この批判はもしかすると「顔以外にアピールポイントがある女性」にとって有利な言説ではないだろうか。

そう考えるとルッキズム批判はエリートではない一般女性に厳しい言説となってしまう。ただ、現実には「顔も能力も良くない女性」もいるわけで、えーと救いは……

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