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幕張メッセ側が主催に対して配慮しなかったからこうなったと推測されるんだけど、退くも地獄進も地獄って感じでアレ

「開催してもダメージ大きいぞこれ」新型コロナウイルスでイベント延期が続出する中、開催を決行した幕張メッセの展示会が深刻なレベルで閑散状態に - Togetter togetter.com/li/1473851

2133編成も飛行機入り羽田空港行きになっていた

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Uncle hadsn さんがブースト
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定期的に似たような趣旨のハッシュタグが沸くけど、昔だとマジで他人の作った同人誌のおくずけから存在を確認してどんな印刷屋が調べる、みたいなめんどくささがあったけど、そういう労力無しにいっぱい情報が集まるのはやっぱり有り難いし便利よなって思います

しっかし、昔に比べるとCPUも熱を発するようになりましたねえ。昔は35Wで爆熱なんて言われたのに

高校の時、解体マシンからGeForce 5700LEだかをパクってきたんだっけか? 少なくともバラすときに引っこ抜いたのは覚えてるが

@taka_hvc1 持っているグラボと、マザーボードとCPUとの組み合わせを教えていただきたく

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変な券面印刷し隊としては、Tokyo Subway TicketをJR東海などの旅行商品でもPASMOに載せられるようにしていただきたい

Tokyo Subway Ticket、都営まるごときっぷ、東京フリーきっぷがICカード乗車券PASMOでもご利用いただけます! | 東京都交通局 kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_in

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今現在GeForceで中の上、予算35k上限で用途ネトゲとかで考えると、どのあたりがちょうどいいんだろ

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新型コロナのため卒業式を自粛.全員留年.

京成青砥‥‥

"2層構造の高架橋には、近鉄の布施駅の大阪線と奈良線が分岐する箇所と、京浜急行蒲田駅の本線と空港線の分岐する箇所で類似の施工事例があります"
鉄道ファン注目の「淡路要塞」が巨大すぎる【阪急電鉄の高架化工事】 sekokan-navi.jp/magazine/34030

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楽天の自社回線サービス「無料サポータープログラム」を期間延長 weekly.ascii.jp/elem/000/000/4

「10月にサービスインする」

「最初はスモールステップ」

「3月31日までサポータープログラム、準備整い次第正式サービスイン」

「4月にサービスイン」

「サポータープログラム延長」←今ここ

ギガが無限にある1ギガ回線。それがNTTのフレッツ!

東武の場合、路線の総延長がゲロ長だから10両編成が必要な都心区間・地下鉄直通区間もあれば僻地のワンマン (編成長が) 80m以下区間もある。従って都心区間に新車を入れて、それを玉突き転属させるのが合理的になる (いやまあ地方路線に最新鋭のワンマン車両を入れ、動力費・保守費を削減しろという発想もあるが)。今回は20000系が都心から撤退することとなったわけだが、こいつは18m車なので可動式ホーム柵を整備する区間には入れられない。このため東武宇都宮線にワンマン化して投棄することになったのである。逆に言えば東武宇都宮線は今後10年ホーム柵を整備する予定話さそうってことだな

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リマインド:金曜日は東京オリンピックまで147日

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イベントを軒並み中止させようとする点においてはツイフェミとコロナウイルスは似てる。

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