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小型特殊免許を取得すべく受験予約をしたわけでございますが、予約サイトの出来がゴミカスうんちっちだったので、顰蹙を買いそうな登録内容とした (カタカナ指定のフリガナを平仮名入力 (これはサイトの出来を見るために常に行っている) し、電話番号にハイフンが必要と言うので桁数がオーバーしない程度に半角ハイフンを入れてやった)

@s_ptf こういうのは大概OEMだし、電話機とはまた違うんだろうね

の 、というより がなぜ京都方面にあったのか理解した。京都医療センターは、電子カルテを推進するところの長が務める病院だったのか

京都における WiMAX 実験局の開局について dokokaru.net/modules/news/down

@kitsune 株の空売りをして、それの後始末をするためのカネが無限に欲しいと

手元の資料を見直しても、なぜ京成の株優なのか判らない顔になっている

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@204504bySE 明日の昼以降夕方方面は空いていますか? 見学に行きたいです

@orange_in_space さらにそこから湯船の放熱性を考えてみましょう (自分が入る風呂を40℃追い炊きしながら)

@taka_hvc1 EPRで48Vまで昇圧し、電流は5A留め置きで240Wとか言っているけど、実際どうなんだろうねえ (絶縁体で電圧の上限が決まり、絶縁体の耐熱性と導体の太さで電流の上限が決まる)

乗り潰しを目的とせずとも乗車線区はどんどん (or わずかに) 伸びていくわけで、 に登録するのが (乗車日等を引っ張り出したり、1駅乗車区間を避けたりしなければならないため) 面倒になってしまう

Uncle hadsn さんがブースト

医師免許と弁護士資格を持つ大学教授、強すぎる。厚労省がマトモに仕事しないから、まったく同じ医療事故を繰り返して、起きる度に患者と若い研修医が犠牲になるという話をしていた

Uncle hadsn さんがブースト

バスの乗り方の不統一はバス停調査に行くにもかなりの支障になっているので、統一して欲しいですね。

以前にも書きましたが、バスは、
「後ろ(中)乗り、前降り」
として、
「(均一区間でも)乗降双方でICカードタッチ」
に統一するのが良いのではないかと考えております。

均一区間なら整理券は要らないと思いますがICの場合は乗降両方タッチとすると、需要のある区間をバス会社は把握できるようになり、系統の改廃の際には重要な情報として利用できます。

西日本でも、最近では神戸市バスがその理由で1タッチ(降車時)から2タッチ(乗車時と降車時)に変更されていますね。

Uncle hadsn さんがブースト

ひどい嫌がらせを見た

> この現象は、2020年10月の更新プログラムを適用した「Windows 10 バージョン 2004」以降で発生する「Microsoft IME」の既知の問題とされている。Windows 11では修正済みで、OSのアップグレードが推奨されている。

Windows 10環境の「IME パッド」に正しくない文字が出力される問題 ~修正予定はなし - 窓の杜
forest.watch.impress.co.jp/doc

@pasutisu 単四にしてでも4本使った方がマシでしょうな

@osapon 充電池は燃やしてニッケル等の回収ですからねえ。一次電池はリサイクルするだけ無駄と言われてたような

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:realtek:

思考の /dev/null