Nobuyoshi Sato (発信者情報開示本Booth) @[email protected]

そうそう

事実として成績が悪いのを自覚しながらなにもしなかったり、「ちょっと頑張れば大丈夫」くらいにしか考えてなかったり

その「ちょっと頑張る」を何度繰り返してきたのか

成績が良くない学生は勉強の仕方を確立できてないことも多いのよね。「復習」と称して授業資料をぺらぺらめくってるだけみたいな。

指導しようにも大学で教えるようなことなのかという気もしてしまう(大学によっては「勉強の仕方」を教えるような授業もあるらしいけど)

定期的にサイフォンとかネルドリップとかやりたくなるけど、絶対手入れめんどくさくなるからそこまでできないアメフラシ

コーヒーを豆から挽くと家でお店みたいなコーヒーが飲めるのでよいです

授業ではLINQの式スタイルの使い方しか教えてないのに、課題とかでなぜか教えてないメソッドスタイルで書いてくる学生がいた

これChatGPT先輩なんだろうなぁ…

えっ、この状態から抜け出せるの？！
＞隙間は約10〜15センチほど
＞フィアットの500（チンクエチェント）は小回りの良さを生かし、午後8時40分ごろには逃走
迷惑駐車フィアット「逃がさない！」その後どうなった？トヨタGR86オーナーに聞いた「これはひどい」「ナイスブロック」｜まいどなニュース
https://maidonanews.jp/article/15087572

化石じゃないけど、そういえば糸魚川の翡翠も似たような経緯で再発見されたのだとか

数十年使ってた漬物石が実は化石だった。いいニュースだなあ。
https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2023122100280

テスラのドライバーは主要な自動車ブランドの中で最も事故率が高い - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20231220-tesla-drivers-highest-crash-rate/

"...テスラ車の事故率はドライバー1000人当たり23.54件で、調査対象となった30のトップブランドの中で1位でした。
1000人当たりの事故率が20件を超えたのは、テスラ以外ではダッジ・ラムの22.76件とスバルの20.9件だけだったとのことです。"

これ、スバルが高いのはやっぱUSAでは豪雪地域でスバルのシェアがすごく高いからかも？＞＜；

downdetectorを監視して、他のSNSが落ちてそうになったら準備しておく仕組み。

ちなみにこれ、sidekiqでいま走ってるジョブの一部なんですが、RegenerationWorkerがずらーっと。

これ、久しぶりにアクセスした人のホームタイムラインを再生成する処理です。

・ActivityPub を実装した個々のソフトウェア
・↑を稼働させている個々のサービス
・Fediverse という概念

このへんを区別できていない人は多いかもしれぬ．いや必ずしも理解している必要はない知識なのかもしれないけど．

Mastodon ＝ jp って認識もあるか，そういえば

jpなくなる騒動で「マストドンなくなったんじゃないですか？」という人、まだ多いと思う。