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距離にもよるけど20dBぐらいの増幅器が入ってるね。
というより、48Vって、ベルを駆動するための電力を小さな電流で供給してついでに炭素マイクの電源というだけで。オフフックすると300Ω以下でループができるし、炭素マイクとかの電力もあるから3Vp-pぐらいになるかな。

電話線、途中増幅はするんだろうけど論理的には相手の電話機と交換機経由で物理的に 1 vs 1 の一本の電線で繋がる形になるので、それなりに電圧がないとつらそう

電話線とかマイクの48Vとかとんでもない高圧に見えちゃう

イーロンマスクのブロック機能削除の理由なるほどな。でもそういうアカウントは先に運営が精査して凍結なり警告なりしてくれよ…本来そのための機能だろ凍結は…

最近のドラレコ、前後2カメラが普通だったり、360℃カメラ1個のが売れてるかというとそこまででもなかったりするので、ショップでの取り付けが前提臭い。セダンとかクーペじゃなければリヤハッチにリヤカメラの配線を通す儀式がいるし。昔はシガーソケットから取る電源が標準でついてたけど、最近のは直結配線用のが付属してる。

どうせナビというかラジオの裏に電源が来てるからそこから取ってる。ヒューズボックスで分岐するより面倒がないというか、ドラレコにしてもETCにしても、電源の配線を引き回す長さがだいたい短くて済む。

それはそうで、しかもヒューズボックスはそれはそれでべつにアクセス面倒なところにあるわけでもない(じゃないと diag とかダルすぎ)なのでまあ、だけど、ZN6 はそこまでガチじゃない人にもスポーツカー買ってもらうためのカメラでいう撒き餌レンズみたいなとこあるしまあこれでいいんでは

ドライヴレコーダーでも ETC でも後付けにつかえるし、パッセンジャーのための何らかのユーティリティなりスポーツ走行とかのときの g や温度表示とかのためのツールなり増設には何かと便利な場所ではある

ちなみに、自動車の電源は通常はヒューズボックスから取るんだと思うんですよね。
シガーソケットから取るのはあくまでもいじれない人用の手抜き措置というか・・・

ETC車載器のカードリーダーの設置位置って、自分でやる人だとだいたいグローブボックス内だなあ。アンテナもダッシュボードの内側に仕込んでたりする。

私のクルマ、センタートンネルの上にあるシガーソケットはともなくグローブボックスの奥にあるシガーソケットどう考えても電源取りにしか使えないのでシガーソケットではないだろになる。そんなとこから火もらったら車検証とかうっかり燃えちゃいそう

ModularEEGのパケットを受信してEDFに書き出すだけならCで全部書き直してもいいけどなあ。でも、グラフをリアルタイムで見ながらやりたいとか言われたらその瞬間に死ぬというかめんどくさくなるし。いや、rubyでグラフを描くのもpythonほどの選択肢はなくて、blurhashかGR.rbかrubyplotぐらいなんだけど。メンテされてるのはblurhashなんだな。

王寺と八王子だと、零王寺と十王寺ではなくてnull王寺が出てくるんじゃないかなとか一瞬思ってしまった。
今日は懸案解決のめどが立ったので一日お休みにして寝る。

????「距離というのはユークリッド距離ですか、マンハッタン距離ですか、それともハミング距離ですか?」

王子と八王子の距離から零王子と十王子の場所を求めなさい。

程度良好!!1300cc!!6AT!!パワステ!!パワーウィンドウ!!セミバケ!!ナルディ!!ローダウン!!CDチェンジャー!!タコ足!!

shindanmaker.com/796885

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