おさ @[email protected]

ヘリコプターのエンジンが止まっても、自分が落下する力で羽に風を受けて回転させて軟着陸できるっていうのがトリビアの泉でやっていたけど、どう考えても姿勢が崩れないだけで落ちたと言って良い速度で落下しててかなり強い衝撃を受けてそうに見えた。ので、怖いし乗りたくない。

なんかヘリコプターの特性を活かせてなくて、もったいないな。ヘリコプター用の超短い滑走路を2本目として用意しておけば良さそうではあるが。

そっか、ヘリポートならHマークのところから飛ぶんだろうけど、空港で滑走路があると、滑走路まで移動しないといけないのか。しかしなぁw

滑走路の端っこに飛行機が止まっているだけで、ヘリコプターも使えなくなるの？
＞大島空港を発着する新中央航空の調布/大島線、ヘリコプターで東京の島しょ地区を結ぶ東邦航空の東京愛らんどシャトルで欠航
大島空港でJA121Cがオーバーラン、5日に機体移動と補修後に再開へ | FlyTeam ニュース
https://flyteam.jp/news/article/109706

YunoHost、ちょっと便利そうかなと思ってHyper-Vで動かして確認してみた。まあバージョンアップが激しいアプリだとついていくの大変そうだなと思って（マストドンは2.5.2だった）閉じた。

圧縮空気汽車

行商人が消えるの、なんか怪談とかでよく聞くね。そのあと村の羽振りが良くなるとか。

軌陸車で営業線を走りたい。夜の動物園とか夜の水族館があるんだし、深夜の鉄道祭りとして営業線を軌陸車で走るイベントあっても良いのでは。

電気が流れないほどレールがさびたら、保線車両でさび取りなのかな。

うーん、うちのVPSもCentOSで色々相乗りさせるの辛くなってきたな。

確かに家の中の方が寒い。

列車が走らない線路、だいたい一週間に一回さび取り列車が走っている気がする。

最近でも少し古いアニメでも、アニメの製作会社が少ないというか、スタッフロールに出てくる会社名がだいたい同じ感じだもんな。SHIROBAKOでスタッフかき集めている様子を見ると、あー、こういう感じなんだろうなって思った。

あ、ごめん、ネタ的な感じの「悲報」ね。

分かる人だけ分かればニヤッとするのを狙ったと思ったんだけど、やはり使い回しで悲報と取ってしまう人もいるのか。棚全部べったりコピペなら、まあ時間がなくて悲報なのかなと思うかもしれん。

両方見たので、世界観は違うんだろうけど。盾の勇者の世界は異世界から勇者を召喚してくるぐらいだから、メイドインアビスの世界から誰か召喚しててもおかしくなさそう。ついでにものも色々取ってきてそう。

本の左右は別の本みたいだし、背景を使い回したと言うより、同じ本がそこに有ったという感じかな。