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私もお腹いっぱいになったら見栄えなんて気にしない食事をしていますw 大人になったら食事以外にも楽しみを見出せるという食育になるのでは。しらんけど。
>から揚げが2個分ほどの大きさになっていて、副菜のみそ汁には通常よりも野菜を多く入れているため、栄養面では問題はないとしていますが、今後、見栄えなどの充実を目指す

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“から揚げ1個”の学校給食 SNSで拡散 福岡市がメニュー改善へ - NHKニュース|社会
www3.nhk.or.jp/news/html/20250

自宅のWin10富士通LIFEBOOK、昨晩WindowsUpdateしてシャットダウンして、今立ち上げてみたけど問題なかったな。

mono #9を視た。 

アイスにかき氷にジュースって、お腹たぽたぽにならない? 汗かいてるから大丈夫なのか。おじいちゃん! ゆるキャン△メイン勢は全員出たか。絵描きのおじさんに、春乃さんが絵描きって、なんでばれたの? 夕飯なしだ。めっちゃお腹すきそう。みんなダムに情緒奪われすぎだろ。合掌のときに音を立てるな定期。ラージヒル見学できるんだ、すごい。そう言えばスケボー動画はクラブの活動の一環だったのかしら。なんか具体的な実績がいまいち見えないな。

前にInterop行ったとき、普通にTシャツ長ズボンだった。名刺もいつもの荒巻スカルチノフ入り。

ガラケー時代に開発者が頑張って重量を数グラム削ったけど、使ってる人はストラップじゃらじゃらだったというアレ。

漢字タイトルの記事が中国語読みの英字URLにされてしまうやつなぁ。

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道路看板をヴィンテージ加工とかあるんだ(今日のあるんだ)

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新品に交換されちゃったかと思いきやw

“ 新しい看板にもかかわらず、すでに文字や県章がかすれている。看板を管理する中之条土木事務所が設置場所の「秘境の雰囲気」を壊さないよう、古く装った新品を取り付けた。”

>「グンマー帝国」毛無峠の看板がリニューアル 新品なのに「秘境感」 群馬・長野県境

jomo-news.co.jp/articles/-/694

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ほうら 仕事したくないパワーが溜まってきただろう?

追い越しで設定速度より加速して、走行車線に戻ってアクセルを離したときに、そのまま惰性で設定速度まで戻って欲しいのにブレーキを踏まれるのが嫌。

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乗ってる車のオートクルージング、加減速が急激すぎて嫌で、高速乗っててもほとんど使わない。

CANバスはもっとハード寄りだから、CANバスとブレーキ装置の間に「受信できなかったらブレーキ」みたいな装置が付けられないんだとしたら、CANバスへのアクセス自体をもっと慎重になるべきで、転送レートの初期値みたいなミスの元になりそうのを装置側で持つんじゃなくて、流れてるデータの流速から判定して自動設定するぐらいで良さそうな気がした。

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昨日の自動運転のやつ、想像でしかないけど、自動運転システムがCANバスに対してハンドルやアクセルブレーキをコントロールしてるとして、やはり信号が届かない時点でブレーキが解除される(停車中に動き出したわけだし)のが、うーんという感じになった。私の車にもオートブレーキホールドとか付いてるけど、もしかして車速がゼロになったらブレーキを踏み続ける信号を出す装置になってて、ここが壊れたらブレーキが解除されて動き出しちゃうんかな。

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一個一個を切り離した(?)ときに、蟹の爪感あるよね。

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思考の /dev/null