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JAXAのX線天文衛星ASTRO-Hの事故も、同じように組織のデザインを失敗した結果、手順とUXのデザインがめちゃくちゃになって(ていうか全くデザインされずに)事故に至ったけど、なんかその面あんまり一般に注目されてない気がする><
(JAXAの一部である旧NALが、一応そういう分野の研究の親玉(?><;)であるはずなのに、そのJAXAでさえそういう事起こしちゃう・・・><)

こういうの、事故調査や検証もそうだし、組織や仕組みや手順のデザインあり、さらにヒューマンエラーを単なる個人のミスと考えないようにするのもデザイン(HCD等)だけど、こういうのどうにか義務教育で教えるように出来ないのかな・・・><
(義務教育で教えたら、たぶん名古屋の中華航空機事故でエアバスの考え方を叩く人がすごく減るよ!><;)

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2人の技術者の邂逅がJR西日本を動かした 福知山線脱線事故後に巨大組織で起きたこと | 今週のHONZ - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/2192
福知山の事故については、かなりセンセーショナルに言及されることが多いけど、この記事は結構真っ当なこと書いてるように思う。
しかし、こうしてみると、井出さんって安全に対する意識が1950年代以前で止まってるのではって疑いたくなるなぁ……。

その道の駅の前の道路通過したツイキャスの位置ゲー巡り?ドライブ実況(音声のみ)聞いたことある><(ものすごくどうでもいい情報)

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nere9→nere9.help Admin and Developers and Users Meetup Yet Another Technology Builders Conference Days Hands Up Geek Solution World Kaigi Matsuri Summit Meeting Festa I/O 2018 near Tokyo JP Powered by インターネット蟹工船

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各インスタンスのオフ会的なやつ
jp→文化祭
nico→超会議
pawoo→?
maud.io→OSC/東海道らぐ

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昨日たまたま撮れた写真だけど、富士山に貨物船という、なんだか示唆的な仕上がりになった。
#photo #写真

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Instagramにアップロードされるクラッチ情報です

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飲んだ事無いお酒飲むの、酔わずに直接体調に来るパターンに注意かも><;

ラフロイグとセットで語られるウィスキーでhubにあるの、アードベッグ・・・?><

微妙に後ろめたいモードだったので、ウィスキーグラス使わずに湯飲みで一口だけ飲んだ><;

そう>< 温めながらグラスをまわして香りを存分に(1分くらい?><)楽しんでから「・・・よし、飲もう><」って飲む感じ><(今やってきた><;)

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