ネコのしっぽじゃなく犬のしっぽか・・・＞＜
”リアゲートのアンテナ状の「尻尾」を振って喜んだりと”
トヨタ pod carview!編集部が“これぞ名車”と思う20モデルを紹介2016 - carview! - 自動車 https://carview.yahoo.co.jp/motorshow/y20-motorshow/concept/4158/
これだ＞＜
News：トヨタ＆ソニーのITカー「pod」を徹底解剖！(1/2) http://www.itmedia.co.jp/news/0110/25/motorshow_m.html
そういえば昔、トヨタとソニー？＞＜の共同開発で、猫のしっぽ？＞＜みたいなのがついて手コミュニケーションできるコンセプトカーってなんかあってPS2のGTシリーズのどれかにも出たような＞＜
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さんがブースト
☭えじょ姉☭さんのツイート: "サンキューハザードとかサンキューホーンしなくてもいいようにパトカーみたいにリアウィンドウにクソでかLED文字盤取り付けて「ありがとう」って表示したいよな" https://twitter.com/ejo090/status/817132310885564416
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さんがブースト
これめっちゃやりたいって無限に言ってる
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さんがブースト
車の前後に文字が流れる電光掲示板的なものつけたいって昔から思ってる
舎人ライナーのお金の話をするなら「東京都地下鉄建設」問題も触れないとわけがわからないかも＞＜（説明できるほどは詳しくないし、オレンジが説明するとすごく長くなるので説明略＞＜；）
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さんがブースト
大混雑なのに大赤字｢舎人ライナー｣の不思議 田園都市線より混むのに輸送力増強は限界 | 通勤電車 - 東洋経済オンライン https://toyokeizai.net/articles/-/218720
現地の状況がよくわからないけど、まあ、人が乗ってるから黒字とも人が乗らないから赤字ともいえないっていう好例っぽい感じかな。結局は諸々のバランスが大事なわけで。
> 2017年には、小池百合子都知事が提唱した「時差Biz」が一時的に話題となったが、日暮里・舎人ライナーの現状は、交通機関だけでの通勤混雑対策に限界がきていることを示しているのではないだろうか。
とりあえず、もっと都市計画と連携すべきだし、混雑緩和のための設備投資（新線建設）なんかより時差通勤とかテレワークとか推進するためにお金使った方が効果的だったりする可能性もありそうよねこれ。
あ＞＜； 新発売じゃなくversion2になってよって広告か＞＜：
YAMAHA MD4が新発売で広告載ってたりしてる・・・＞＜
ついでに、サンレコの1996年9月号が発掘された・・・＞＜
10冊くらいは発掘できたけど役に立ちそうな記事見つからなかった・・・＞＜
この記事、なぜかカット＆ペーストをわざわざ紹介してるけど、TOWNS OSの標準のテキストエディタでも普通に出来る（よね？＞＜；）のになんでわざわざ"FM-OASYSでいうところの..."って説明してるんだろう？＞＜；
テクニカルデータブックを発掘できればすごく役に立ちそうだけどどこに埋まってるかわからない・・・＞＜
93年10月号を見つけたけど役に立ちそうな情報なかった・・・＞＜
昔のTOWNS関連の本引っ張り出してきたら役に立てるのかも？＞＜(TOWNSってFMR-50をものすごく拡張したやつなので、DOSとかで使う時はFMR-50ほぼそのまま＞＜(FM-OASYSはどうだったか思い出せない・・・＞＜))
オレンジの家の辺り、1年の半分近くは蛙が大合唱してる蛙だらけ地域だから、その結果慣れすぎて蛙の声に気づけなくなった＞＜
蛙の声に慣れすぎていつから蛙がないてたかわかんない・・・＞＜
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
