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ていうか東京のベッドタウン圏でもアイデンティティがないと俗に言われるような感じの文化圏って、通勤路線の沿線の範囲のそれもよそから来た人の範囲であって、ベッドタウンエリアでさえも農家の人とかはわりと独自の文化のままだし農家のお年寄りだけ極端に訛ったままだったりするしあれだよね＞＜

ていうか、秩父じゃなくても北半分くらいも独自性わりと強いし、千葉も結構ごく狭い範囲以外はそうだし、茨城も結構濃いような？＞＜

ランディングギアって、水平方向の速度を吸収するためだけのものじゃなく、垂直方向の力を吸収し、さらに静止状態での機体の質量を支える為の物である点もすごく大きい＞＜

回転するタイヤは不要になるだろうけど脚は必要＞＜；

・・・よね？＞＜；(自信なくなった＞＜；)

ていうかセスナ172とかその辺りはそうなってる＞＜ 引っ込み脚って高級品＞＜

それ昔の飛行機・・・＞＜

代わりに小型機の場合は対気速度とフラップの状態でギアダウン警報(caution？＞＜)出すようになってるのが多いかも？＞＜

うん＞＜；

ていうか安い小型機は、対地高度がそもそもわかんないから自動で出すもなにも無い＞＜；

ターボファンエンジンのハイテク旅客機が一番易しい＞＜；(旅客機の比較的最近のでもターボプロップ機の場合「マジで？＞＜；」って仕様わりとあるし＞＜；(ていうか推力がパッケージ化されてなくてすごく怖い＞＜；))

意図しないギアアップランディング、やっぱ自家用プロペラ機とかプロテクション弱くて電波高度計も無い飛行機怖い＞＜；

毎年一回くらいのペースで起きてる気がする＞＜(わりと頻繁に報告書で見る＞＜)