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これ、今気づいたけど、直前の「カッター」じゃなく「カッターボート」って書いたのもある意味そうだ＞＜； https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/99312617324961121

話題のカバー率は高いけど、話題の変化についていくスピードは弱い・・・・＞＜

NHK受信出来ないテレビ、テレビ自体弄らなくてもアンテナケーブルの途中にフィルタ入れればいい＞＜(地デジでそういうこと出来るか知らないけど、少なくともアナログUHF用のフィルタはあった＞＜(放送大学の電波が強すぎて他のチャンネルに影響が出るエリア用だった気が))

話題の変化はやすぎて追い付けない・・・＞＜

例にあったJapanese languageって表現とか、そうじゃないと意味わからないじゃんって場面結構多いと思うし＞＜(お約束の「哀れな日本人専用」とか＞＜；)

2単語(？)で成り立つけど、前半のみでもその意味を持つ単語が、別の意味にもなってしまう場合に、間違わないように２単語で書くの、英語圏でも普通にやりそうと考えると当たり前にそうしてそうみたいな気がするしアレかも＞＜

県側報告書によると、
"乗船者(児童・生徒等)が力を合せて漕ぐことで、規律・忍耐・協力の精神を培う"訓練らしいけど、それを
"所長が自ら湖に飛び込み、救助活動"をしていたら、
"指揮命令機能を失"い、"各所員が何にどのように対応してよいのかわからず"になってしまう組織が指導するのか・・・・＞＜(根性論だけの訓練でチームワークとかリーダーシップの訓練では無いのかな感＞＜；)

青年の家側が乗船者名簿を作ってなかった上に(引率者側が独自に作っていたけどレスキューに渡したのが事故から2時間近く後)、誰がどこに乗っていたのかを引率者から聞き取れなくて、行方不明者がいることを2時間近く確認出来なかった点もアレかも？＞＜；

長文で畳んだの、この事故の調査報告書の話です＞＜ -- 浜名湖事故　同級生、遺影を抱え成人式:静岡:中日新聞(CHUNICHI Web) http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20180108/CK2018010802000055.html

あと、準備とか実施/中止の判断のまずさとかの面は、海が身近では無いオレンジが感じるよりも船乗りからの視点の方が なんじゃこりゃ感(？)がすごく高そう＞＜

蟹くんさん向けかもしれない＞＜；(海自って、カッターボート(？)の訓練があるらしい？＞＜)

これ、すごく興味深いと言うかなんというか、調査報告書から学べる事がすごく多い事故かも＞＜

浜名湖事故　同級生、遺影を抱え成人式:静岡:中日新聞(CHUNICHI Web) http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20180108/CK2018010802000055.html

事故調査報告書
2010年06月18日 静岡県浜松市浜名湖北部（北区三ヶ日町佐久米南方沖） 三ヶ日町所在の舩岩三角点から真方位２８９°７６０ｍ付近 カッター（船名なし）転覆 -- 概要 | 船舶 | 運輸安全委員会
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/ship/detail.php?id=475

静岡県側の報告書
静岡県／三ケ日青年の家におけるカッター転覆事故について https://www.pref.shizuoka.jp/kyouiku/kk-080/mikkabi/taiou.html

寒いと思ってアメダスの情報を見たのにもっと寒冷地に住みたいって思うくらい埼玉の夏つらすぎる＞＜；

微妙に寒いけど気温どれくらいだろうって気象庁のサイト見に行ってのアメダスのページを見たら、なぜか真夏にすごく暑くなる事を想像してつらくなった＞＜；（気が早すぎるけどでもつらい＞＜；）

ていうか眠くない・・・＞＜

味も好きで同じ味で普通の飲み物版もほしいけど、栄養成分（？）がカフェインの効果かわからないけど、飲むと一応体調が良いという意味で飲む時があって今回と前回がそうだった＞＜；