orange @[email protected]

久しぶりにいろんな意味でおもしろい航空の事故調査報告書だった＞＜

一応これは脱出時に乗客の一人が腰を打って大怪我をしたっていう事故の報告書だけど、内容は手にも積もってくる乗客が多すぎてドアの所で取りあげるのが大変だったって報告書に・・・＞＜（再発防止策も怪我の話じゃなく全部そっちの対応＞＜；）

でもそこまでの指摘は報告書には書いてない・・・＞＜ https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/99210406482768041
客室乗務員はそこまで責められる判断はして無いかもってことかも？＞＜
呼びかけを無視して手荷物持ってドアまで来ちゃう乗客が全面的に悪いのとその呼びかけが不十分だったかもしれない面がアレだったって事だけど・・・＞＜

この事故（開かなかった部分だけで見るとまだ重大インシデント相当？＞＜）では、パイロットは「無理にドアを開けたら積まれた荷物が崩れて乗客が出られなくなっちゃうかも」と思って、無理に開けずに待ってたけど、パイロットはどうすればよかったのか？＞＜って考えると・・・待ってるしかないかも？＞＜；（「コクピットでの手順は全て済んだから開けて」とか言ってもパニックになるだけだろうし＞＜；）

パイロットが出られなかった（客室乗務員が荷物積んて出られなくした）のって、単にパイロットかわいそうって話（？＞＜；）だけじゃなく、乗客の脱出にはパイロットも重要な役割があるのに、それを行えなくした（し、頼ろうともしなかった）のって、CRM上もとても重大な事態だね・・・＞＜；

客室乗務員「（まああいつらは窓からも縄梯子で出られるからええやろ・・・）」
　Oo。＞＜；

エンジンファイアではあってもそれほどは重大では無い事態だったから笑えるけど（笑っちゃダメだけど＞＜；）、これがもっとヤバイ事態だったら・・・＞＜；

酷いけどウケた＞＜＞＜ パイロットも忘れないであげて＞＜；

2.1.2 乗務員、管制員及び乗客の口述
(1) 機長
（略）
"Evacuationチェックリストを実施後、操縦室から出ようとしたが、乗客が持ち出そうとした荷物がドアの前に積まれていて、ドアが半分ほどしか開かなかった。"
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/detail.php?id=2147

typo><;

日本航空株式会社所属　ボーイング式737-800型機の航空事故［非常脱出時の乗客負傷］（新千歳空港、平成28年2月23日発生）-- 概要 | 航空 | 運輸安全委員会 http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/detail.php?id=2147

軍艦時まで3回ぶつけた船、めちゃくちゃハイテクなのにぶつけたの？＞＜；感が・・・＞＜；
http://www.gunkanjima-concierge.com/uw/equipment/jupiter.html

ツイッターで見かけたことがある方がnere9に＞＜

この船らしい＞＜
軍艦島上陸・周遊ツアー／軍艦島コンシェルジュ http://www.gunkanjima-concierge.com/

全部事故現場が軍艦島の桟橋だ・・・＞＜；

旅客船JUPITER衝突（桟橋）が3件あるけどなんだこの船＞＜；
2017年4月11日、29日、5月13日って連続事故？＞＜；
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/ship/detail.php?id=10190
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/ship/detail.php?id=10191
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/ship/detail.php?id=10192

今月分の調査報告書来ました＞＜ 運輸安全委員会 http://www.mlit.go.jp/jtsb/index.html

x場所は
o場合は
＞＜；
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/99209805730387008

何してるかにも興味あるけど、考え方や視点の方がもっと興味あるみたいな＞＜

オレンジの場所は、boost/リツイートばっかりの人でも、そこから考え方が見えるような人の場合は好んでフォローしてる＞＜ 写真を見る時に撮った人の視点の方がおもしろい現象(？)みたいなのと似てるかも＞＜