これは知ってた＞＜；
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さんがブースト
分かりにくいけど、
赤が現在の東北本線(現・青い森鉄道線)で分岐した黄緑が旧線の東北本線で、白丸が東北本線時代の千曳駅。水色が南部縦貫鉄道で、元々千曳駅まで伸びていた。しかし、新線建設が決まって東北本線の新線切り替えと共に千曳駅は現在の千曳駅へ移動し、もともと使われていた千曳駅は西千曳駅となり、旧線はそのまま南部縦貫鉄道に譲渡(売却?)され、南部縦貫鉄道はそのルート(ここでいう紺色)で野辺地まで乗り入れるようになった、と
それだ＞＜；
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さんがブースト
あれ？これでは？
坪川林道を追え！～その１ : 250716 http://blog.livedoor.jp/tgmpl/archives/50740613.html
駅の北で斜めに橋がかかっててそこが廃線跡だったっぽいって覚えてて、それにあう場所探してたら・・・＞＜；
あ！＞＜； もしかしたらオレンジの記憶間違いで、乙供駅から分岐で南部縦貫鉄道と交差してたって話だったかも＞＜；
青森県、謎軌道とか謎索道とかすごく多い気がする＞＜
千曳駅？の旧駅から分岐だっけ？＞＜
そういえば、この前リンクはった山いがのレポの山の反対側の南部縦貫鉄道のどこか(忘れた)から分岐する感じだったらしい上北鉱山の専用鉄道？＞＜(なんか旅客も運んでたらしいのやつ) 鉱山側がどの辺りとおってたのかさっぱりわからない・・・＞＜
朝倉軌道知らなかった＞＜； 鉄道でも分野が＞＜；
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さんがブースト
ニコニコでは朝倉軌道とか割と人気(?)というか有名ですね
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さんがブースト
廃線探索 増東軌道（歩鉄の達人） http://www.hotetu.net/haisen/Tohoku/091231zoutoukidou.html
増東軌道はこれ
それは名前すら知らなかった＞＜；
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さんがブースト
でもここには増東軌道という軽便鉄道が来ていたらしい…
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さんがブースト
宮城県道129号線とかめっちゃ鉄道引いてそう、って思ったけど、名取市役所の真横に終点が来ているからこれは港と役所が結ばれる街道なだけか、となった
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さんがブースト
幻の小湊～函館航路と臨港引込み線 | 津軽森林鉄道 http://logging-railway.arrow.jp/tsugaru/discontinued-line/kominato
こっちのほうがわかりやすいかもしれない
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さんがブースト
青函連絡船 小湊桟橋跡: 西乃湯 鉄道我楽多館 http://train-garakuta.cocolog-nifty.com/blog/2014/08/post-7b99.html
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さんがブースト
道路の形から廃線跡を読み取るの楽しい。
青函連絡船の貨物の米軍から船借りてやってたのだよね？＞＜
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さんがブースト
そういえば青森には大湊だけでなく小湊というところもあるんだけど、小湊駅の地図をぼーっとみてたらここがなんかめっちゃこういう感じで線路がひいてあったのでは……？？ってなったので調べたらマジであったっぽい上に短期で廃止になったらしい https://mstdn.nere9.help/media/TXPKn-k1R0-gJE7MScM
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