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orange さんがブースト

なんだろうなぁ。たぶんあれ、全車種に標準で積んで徹底的に(量産効果で)コストを下げるところまで行けたら成功だったかもしれない。

orange さんがブースト

SKYACTIV-X はあれを量産して市中を走っているということが既にすごいみたいなところある

orange さんがブースト

今更 SKYACTIV-X とは何だったのか調べてみたら、無謀の塊だった。

人間『だけ』が特別に素晴らしい存在なんだと思い込むことは、全く科学的な態度では無い><

これ素晴らしいと思うし、AI批判派(?)による記事なので、むしろそういう人がAI批判におけるトンデモの危険性を理解するうえでよい記事であると思うので是非読んでほしいと思うんだけど、
一方で、『ポチョムキン理解』やチョムスキー派の言語学が現在でも有力かのような表現の辺りは、それ自体がまさにそういう問題であるので、それは鵜吞みにしないでほしい><;

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貼ったときは斜め読みで、今ちゃんと読んでるけど、オレンジはこれに対しても「???><;」ってなる><;
(けれども、むしろそうであるからこそオレンジの指摘よりも距離が近い分受け入れやすいのでは?><)

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いまググって見つけた別の人による批判記事><(オレンジの説明の数百倍わかりやすそう><)

AIを疑うために、AI批判も疑う 酒井邦嘉のAI批判が見落としたもの|Toshikatsu HOSOI(細井 俊克)
note.com/hosoi6311/n/n6154a24b

その記事というかその元になってる本、かなりトンデモなんじゃないかとオレンジは疑ってるんだけど><
紙に回帰してるのは本当だけど説明が十分に科学的とは言えない(かなり穏便な表現><;)であろうと思うんだけど><

orange さんがブースト

そりゃデジタル教材では頭に残らないわけだ…東大教授「北欧が今、こぞって紙に回帰している決定的理由」(プレジデントオンライン)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/0d4e

これは最近段々と言われるようになってきているね。

[B! 買い物] 7色の缶バッジコレクション発売中 道南いさりび鉄道 五稜郭駅ガチャで:北海道新聞デジタル
b.hatena.ne.jp/entry/s/www.hok

このエクアドルの3車体連接バス、ボルボのプル型のシャシー(車体はブラジル製?)を使ってるらしくておもしろい><

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Bi-articulated Buses in Quito, Ecuador 2026 - Very long! - YouTube
youtube.com/watch?v=ogOmR8Bkg2

Empresa Pública Metropolitana de Transporte de Pasajeros de Quito - CPTDB Wiki (Canadian Public Transit Discussion Board)
cptdb.ca/wiki/index.php/Empres

news.yahoo.co.jp/articles/fec4

"九州大学・地震工学研究室 梶田幸秀教授
「落橋防止があろうがなかろうが、ここの被害だけに着目すれば、ほぼ(被害は)変わらなかったと思います」"

orange さんがブースト

本職じゃないのに土木施工を読んでた事もある土木オタクです><;

自己採点で70点くらい><(?)

【熊本地震】「わざとずれる設計?」SNSで話題の高速道路”大きな段差” 現場に入った専門家に真相を聞くと…想定外の事態が明らかに - YouTube
youtube.com/watch?v=4ol7sa525R

【熊本地震】「わざとずれる設計?」SNSで話題の高速道路”大きな段差” 現場に入った専門家に真相を聞くと…想定外の事態が明らかに(RKB毎日放送) - Yahoo!ニュース
news.yahoo.co.jp/articles/fec4

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